Limpieza, mantenimiento y conservación
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Comprobación de la membrana de pistón
Cambio de la membrana de pistón
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Desmontar, como mínimo, una vez al año la membrana de
pistón para comprobar que se encuentra en buen estado.
Prestar atención a la posición de montaje que ocupan las
válvulas en el lado de aspiración y en el de presión, antes de
extraer los grupos de válvulas.
Efectuar la comprobación y el cambio de la membrana
individualmente por pistón. No empezar a desmontar el
siguiente pistón hasta que se haya vuelto a montar por completo
el pistón anterior que se estaba examinando.
Girar siempre hacia arriba el pistón por comprobar para que no
salga el aceite que se encuentra en la carcasa de la bomba.
Cambiar siempre todas las membranas de pistón, aunque sólo
una de ellas esté hinchada, rota o sea porosa.
Fig. 193
1. Desmonte la bomba, si fuera necesario.
2. Suelte los tornillos (Fig. 193/1).
3. Retire la tapa de la válvula (Fig. 193/2).
4. Compruebe si está dañada la membrana del émbolo (Fig. 193/4)
y en anillo de la cuña (Fig. 193/5).
5. Sustituya las piezas dañadas.
1. Afloje el tornillo (Fig. 193/3) y retire la membrana del émbolo
(Fig. 193/4) junto con la arandela de retención del pistón.
2. Purgue la mezcla de líquido pulverizador de la carcasa de la
bomba si se rompe la membrana del émbolo.
3. Lave la carcasa de la bomba meticulosamente con aceite diésel
o petróleo.
4. Limpie todas las superficies obturantes
5. Coloque y monte correctamente la membrana del émbolo y el
anillo de la cuña.
Para las uniones roscadas debe utilizarse cola para uniones de
resistencia media
6. Vuelva a montar la tapa de la válvula, apriete los tornillos con un
par de 70 Nm.
BAG0215.3 07.21