Telwin Dynamic 520 Start Manual De Instrucciones página 32

akkumulátor lemezeit; aamennyiben ezek fedetlennek
mutatkoznának, desztillált vizes feltöltést kell
alkalmazni úgy, hogy a lemezek 5-10 miliméterrel a
folyadék alatt legyenek.
FIGYELEM! E MŰVELETNEK IGEN NAGY
F I G Y E L M E T K E L L S Z E N T E L N I , M I V E L A Z
ELEKTROLIT IGEN ERŐSEN MARÓ HATÁSÚ SAV.
- Emlékeztetjük, hogy az akkumulátorok töltöttségének
pontos mértéke csak egy sűrűségmérővel határozható
meg, amely lehetővé teszi az elektrolit fajsűrűségének
mérését; megközelítőleg a következő folyadéksűrűség
értékek jellemzőek (Kg/l 20°C-on):
1.28 = feltöltött akkumulátor;
1.21 = félig töltött akkumulátor;
1.14 = lemerült akkumulátor.
- A hálózati csatlakozótól megszakított áramellátási
kábellel be kell állítani a töltés kapcsolóját
(amennyiben van) 6/12V vagy 12/24V értékre, a
feltöltendő akkumulátor nominális feszültségétől
függően.
- Állítsa a töltésszabályozó kapcsoló(ka)t (ha ez(ek)
jelen vannak) a kívánt módozatra come desiderato (B.
ÁBRA LOW normál töltés, HIGH gyors töltés).
- Ellenőrizni kell az akkumulátor sarkainak polaritását: a
pozitiv polaritás jele (+) a negativé (-).
M E G J E G Y Z É S : a m e n n y i b e n a j e l e k n e m
különböztethetők meg, emlékezni kell arra, hogy a
pozitív sarok az, mely nem csatlakoztatott a gépkocsi
alvázkeretéhez.
- A töltés piros színű fogóját az akkumulátor pozitív (+ jel)
sarkához kell csatlakoztatni.
- A töltés fekete szinű fogóját a gépkocsi alvázkeretéhez
kell csatlakoztatni, az akkumulátortól és az üzemanyag
vezetéktől távol.
MEGJEGYZES: amennyiben akkumulátor nincs a
gépkocsiba szerelve, közvetlenül az akkumulátor
negatív sarkával (- jel) kell kapcsolást létrehozni.
TÖLTÉS
- Az akkumulátortöltő áramellátása a tápvezeték
kábelének a hálózati csatlkozóba való bekötésével kell
hogy történjen.
- Az ampermérő (amennyiben van) jelzi az akkumulátor
t ö l t é s i á r a m á t ( a m p e r b e n ) , e s z a k a s z b a n
megfigyelhető, hogy az ampermérő jelzése az
akkumulátor kapacitásától és helyzetétől függően
lassan csökken, egészen alacsony értékek eléréséig.
MEGJEGYZES: Miközben az akkumulátor töltés alatt áll
megfigyelhető, hogy „pezsegni" kezd az a folyadék,
melyet az akkumulátor tartalmaz. Az akkumulátor
károsodásának elkerülése érdekében már e jelenség
keletkezésekor ajánlatos megszakítani a töltést.
AUTÓMATA TÖLTÉS
AZ EZT LEHETŐVÉ TEVŐ MODELLEKEN:
1- A kapcsoló automata pozícióban van.
( )
TRONIC
Ez a feltöltési mód a légmentesen zárt
akkumulátorok számára javasolt (GEL/ AGM).
Ez alatt a fázis alatt az akkumulátortöltő folyamatosan
ellenőrizni fogja a töltő kivezetéseinek feszültségét, s
ennek megfelelően fogja kibocsátani vagy
automatikusan szüneteltetni a töltő felé az
áramkibocsátást.
2- A kapcsoló kézi vezérlés pozícióban áll.
( ).
CHARGE
Ez a feltöltési mód a WET akkumulátorok számára
javasolt.
Ebben a helyzetben az automatikus funkció szünetel.
Minden egyéb az akkumulátor töltését érintő
kérdésben, használja a kézikönyvet.
F I G Y E L E M : L É G M E N T E S E N
AKKUMULÁTOROK (GEL/ AGM)
Amennyiben ilyen tipusú akkumulátort szükséges
tölteni, igen nagy figyelemmel kell azt tenni. A töltést
igen lassan kell végezni, ellenőrizve az akkumulátor
sarkainak feszültségét. Amikor ez a feszültség mely
egy teszter segítségével könnyen mérhető
C Ábr.
Z Á R T
14,4V értéket 12V működésre meghatározott
a k k u m u l á t o r o k e s e t é b e n ( 6 V m ű k ö d é s r e
meghatározott akkumulátorok esetében a 7,2V,
v a l a m i n t 2 4 V m ű k ö d é s r e m e g h a t á r o z o t t
akkumulátorok esetében a 28,8 V értéket), ajánlatos a
töltést megszakítani.
Azoknál a modelleknél, amelyeknél előírt, a "TRONIC"
automatikus funkció beállítását javasoljuk.
Több akkumulátor egyidejű töltése
Ezt a műveletet a lehető legnagyobb figyelemmel
végezze: FIGYELEM; ne töltsön egyidejűleg egymástól
eltérő erősségű, lemerültségi fokú és típusú
akkumulátorokat.
Akkumulátorok egyidejű töltésének szükségessége
esetén a következő összeköttetés lehetséges:
"szériában" vagy "párhuzamosan". A két módszer közül
javasolt a szériában történő összeköttetés, mivel ez
esetben lehetőség van az egyes akkumulátorban
jelenlevő áram ellenőrzésére, amely az ampermérő által
értéknek lesz megfelelő.
MEGJEGYZÉS: Két 12 V névleges feszültségű
akkumulátor szériában történő összekötése esetén
javasolt a 12V/24V-os söntöt 24V-os helyzetre állítani, ha
ez jelen van.
TÖLTÉS VÉGE
- Meg kell szakítani az akkumulátortöltő áramellátását
eltávolítva annak kábelét a hálózati csatlakozóból.
- Meg kell szakítani a fekete színű töltési fogó
csatlakozását a
akkumulátor negativ sarkával (- jelzés).
- Meg kell szakítani a piros színű töltési fogó
csatlakozását az akkumulátor pozitív sarkával (+
jelzés).
- Az akkumulátortöltőt ujból száraz helyen kell
elhelyezni.
- Megfelelő dugókkal (amennyiben vannak) ujbol be kell
csukni az akkumulátor celláit.
BEINDÍTÁS
A jármű beindításának végrehajtása előtt győződjön
meg arról, hogy az akkumulátor helyesen van
csatlakoztatva a megfelelő kapcsokhoz (+ és -) és jó
állapotban van (nem szulfátosodott és nem rossz).
Semmilyen esetre se indítsa be a járművet akkor, ha
az akkumulátor nincs a megfelelő kapcsokhoz
csatlakoztatva; az akkumulátor jelenléte alapvető
f o n t o s s á g ú a z e s e t l e g e s t ú l f e s z ü l t s é g e k
kiküszöböléséhez, amelyek az indítási fázis folyamán
a csatlakozókábelekben felhalmozódott energia
hatására keletkezhetnek.
A beindításhoz állítsa az indítókapcsolót (ha van) vagy a
váltókapcsolót a beindító pozícióba, a beindítandó jármű
feszültségének megfelelő feszültségre.
Az indítókulcs elforgatása előtt feltétlenül szükséges egy
5-10 perces gyors töltés elvégzése, amely rendkívül
megkönnyíti az indítást. A gyors töltés műveletét
kizárólag töltés pozícióba és NEM indító pozícióba
állított akkumulátortöltővel kell végrehajtani.
A beindítás a távirányító gomb benyomásával történik
meg (csak háromfázis esetén).
Az adagolt áramot az ampermérő skálája mutatja a
legnagyobb terheléssel.
FIGYELEM: A művelet elvégzése előtt figyelmesen
olvassa el a jármű gyártójának utasításait!
- Győződjön meg arról, hogy a tápvezeték olyan
automata biztosítékokkal vagy megszakítókkal van
védve, amelyek értéke a táblán (
értéknek megfelelnek.
- A z a k k u m u l á t o r t ö l t ő t ú l m e l e g e d é s e i n e k
megakadályozása érdekében az indítási műveletet a
készüléken feltüntetett munka-/szünetciklusok
SZIGORÚ betartása mellett végezze el (példa: START
3s BE 120s KI-5 CIKLUS). Ne erőltesse az indítást, ha a
jármű motorja nem indul be: komolyan megkárosodhat
az akkumulátor vagy akár a jármű elektromos
berendezése.
5. VÉDELMEK (F ÁBRA)
eléri a
A P akkumulátortöltő fel van szerelve olyan védelemmel,
- 32 -
D. ÁBRA
gépkocsi alvázkeretével , vagy az
E ÁBRA
) jellel jelölt