Telwin Dynamic 520 Start Manual De Instrucciones página 43

nižja od navedene na tablici (C min).
Natančno izvesti navodila po naslednjem vrstnem
redu:
- Odstranite zamaške na bateriji (če so prisotni), tako,
da bo lahko uhajal plin, ki nastane ob delovanju
polnilca.
- Preveriti, da je nivo elektrolita zadosten, da pokriva
ploščice baterije; v primeru da so dkrite jih zalijte z
destilirano vodo do prekritja v višini 5 -10 mm.
POZOR! POSEBNO POZORNOST POSVETITE OB
TEJ OPERACIJI, SAJ JE ELEKTRORIT IZREDNO
JEDKA KISLINA.
- Opozarjamo vas, da je mogoče natančno stanje
akumulatorja določiti le z denzimetrom, ki omogoča
merjenje specifične gostote elektrolita;
na splošno veljajo naslednje vrednosti gostote
raztopine (Kg/l pri 20° C):
1.28 = poln akumulator;
1.21 = na pol prazen akumulator;
1.14 = prazen akumulator.
- Z izvlečenim napajalnim kablom iz električnega
omrežja nastavite smernik polnjenja na 6/12 V ali 12/24
V (če je prisoten) v funkciji nominalne napetosti baterije
za polnjenje.
- Postavite preklopno ročico (ali več) za napajanje (če je
nameščena), kot želite (SLIKA B. LOW - običajno
polnjenje, HIGH - hitro polnjenje).
- Preveriti pozitivnost in negativnost pola ščipalk
baterije: pozitiven znak + in negativen znak -.
BELEŽKA: v primeru da se znaki ne razberejo, si
zapomnimo da pozitivna ščipalka ni priključena na
šasijo vozila.
- Vezati ščipalko rdeče barve na pozitiven primež
baterije (znak +).
- Vezati ščipalko črne barve na šasijo vozila, daleč od
baterije in od izpušnih cevi vozila.
BELEŽKA: če baterija ni instalirana v vozilu, vezati se
direktno na negativi primež baterije (znak -).
POLNJENJE
- Napajati polnilec baterij tako, da se priključite na
električno omrežje z napajalnim kablom.
- Amperometer (če je prisoten) kaže električni tok (v
Amperih), ki je potreben za polnjenje baterije; v tej fazi
je potrebno opazovati, da amperometer kaže počasno
nižanje indikatorja vse do zelo niskih vrednosti
zmožnosti in stanja baterije.
BELEŽKA: Ko je baterija izpraznjena, bomo lahko opazili
začetek "emboloje" prisotne tekočine v bateriji.
Predlagamo prekinitev polnjenja že na samem začetju
pojava tega fenomena, da preprečimo škodo na bateriji.
SAMODEJNO POLNJENJE
ZA MODELE, KI TO PREDVIDEVAJO:
1- Preklopna ročica v položaju samodejno.
Ta način polnjenja je priporočen za hermetično
zaprte akumulatorje (GEL/AGM).
V tej fazi bo polnilnik neprestano preverjal napetost na
zaključkih akumulatorja ter samodejno po potrebi
dovajal in prekinjal tok polnjenja do akumulatorja.
2- Preklopna ročica v položaju ročno.
Ta način polnjenja je priporočen za akumulatorje
WET.
V tem položaju je samodejna funkcija izklopljena.
Za katerokoli drugo informacijo, ki se nanaša na način
polnjenja akumulatorjev, glejte priročnik z navodili.
POZOR: HERMETIČNE BATERIJE (GEL/AGM)
V kolikor pride do potrebe, da se vrši polnjenje
takšne baterije, bodite izredno pozorni. Izvajajte
počasno polnjenje in sproti kontrolirajte napetost na
ščipalkah baterije. Ko napetost, preprosto odmerjena
z enostavnim testerjem, doseže 14,4V za baterije z
12V (7,2 za baterije z 6V in 28,8V za baterije z 24V)
predlagamo prekinitev polnjenja.
Za modele, ki to predvidevajo, priporočamo
nastavitev samodejne funkcije "TRONIC".
SLIKA C
(
TRONIC
(
CHARGE
Sočasno polnjenje več akumulatorjev
Ta postopek izvajajte zelo previdno. POZOR; ne polnite
akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po zmogljivosti,
razelektrenju in tipu.
Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev, lahko to
storite s "serijskim" ali "paralelnim" povezovanjem.
Priporočamo vam serijsko povezovanje, saj lahko na ta
način nadzorujete tok v vsakem od akumulatorjev, ki bo
enak tistemu, ki ga bo prikazoval ampermeter.
POZOR: Če serijsko povezujete dva akumulatorja z
nazivno napetostjo 12V, vam svetujemo, da preklopno
ročico 12V/24V prestavite v položaj 24V, če je ta na voljo.
ZAKLJUČEK POLNJENJA
- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako,
da ga izključimo iz električnega omrežja.
- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila ali
od negativnega primeža baterije (znak -).
- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega
primeža baterije (znak +).
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so
prisotni).
ZAGON
Preden izvedete zagon vozila, se prepričajte, da je
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka
("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne
v okvari).
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so
akumulatorji odklopljeni z ustreznih priključkov;
prisotnost akumulatorja je odločilna za izločitev
morebitnih prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile
zaradi nakopičene energije v priključnih kablih med
zagonom.
Za zagon postavite smerno pretikalo (če je nameščeno) ali
preklopno ročico v položaj za zagon pri napetosti, ki
ustreza tisti, pri kateri deluje naprava, ki jo želite zagnati.
Preden obrnete ključ za zagon, je treba izvesti hitro
polnjenje 5-10 minut, kar bo zelo olajšalo zagon. Hitro
polnjenje morate obvezno izvajati, ko je polnilnik
akumulatorjev v načinu polnjenja, ne zagona.
Napravo boste zagnali s pritiskom na gumb na daljinskem
upravljalniku (samo pri trifaznem toku).
Oddajani tok bo prikazan na skali ampermetra z največjim
dometom.
POZOR: Preden nadaljujete, skrbno preglejte
opozorila izdelovalcev vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z
varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo
vrednosti, navedeni na ploščici s simbolom (
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev,
izvedite zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov
delovanja/premora, ki so navedeni na napravi (na
primer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES (ciklov)).
)
Ne vztrajajte predolgo, če se motor vozila ne zažene:
lahko bi namreč hudo ogrozili akumulator ali celo
električno napeljavo vozila.
5. ZAŠČITNA SREDSTVA (SLIKA F)
Polnilnik akumulatorjev P je opremljen z zaščito, ki se
)
sproži v primeru:
- Preobremenitve (prevelikega oddajanja toka proti
akumulatorju).
- Kratkega stika (klešče za polnjenje v stiku).
- Obračanje polaritete na krtačkah akumulatorja.
- V napravah, opremljenih z varovalkami, je v primeru
zamenjave obvezno treba uporabljati zamenjave z
enakimi vrednostmi, kakor je nazivna vrednost.
POZOR: Če zamenjate varovalko z vrednostmi
toka, ki se razlikujejo od tistih na ploščici, to lahko
poškoduje stvari ali ljudi. Iz istega razloga se kar
čimbolj izogibajte zamenjave varovalke z bakrenimi
mostički ali drugim materialom.
Postopek zamenjave varovalke je treba vedno izvesti,
ko je napajalni kabel IZKLOPLJEN iz omrežja.
Med zamenjavo varovalke s trakom, kjer je prisotna,
bodite pozorni, da boste trdno privili pritrditvene
matice.
- 43 -
SLIKA D
SLIKA E
).