Briggs & Stratton Quantum 600 Serie Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 12

Wartung, Forts.
Ovaler Luftfilter
Ê
1. Die Schrauben lösen und die Abdeckung
abheben.
Ì
2. Vorfilter (falls verwendet) und Patrone
abnehmen.
3. Nach Wartung von Vorfilter und Patrone den Vorfilter an
der Patrone anbringen.
4. Patrone/Vorfilter in der Luftfilterplatte
5. Die Abdeckung auf den Luftfilter legen und die
Schrauben fest an der Luftfilterplatte anziehen.
Wartung der Zündkerzen (siehe Abb.
NICHT bei entfernter Zündkerze
kontrollieren, ob ein Zündfunke
vorhanden ist. Dazu nur den
Briggs & Stratton-Funkenprüfer
(Teile-Nr. 019368)
Den Motor NICHT starten, wenn die Zündkerze heraus-
genommen wurde. Wenn der Motor überfettet ist, den
Gashebel auf Position FAST (schnell) stellen und den Motor
starten, bis er anspringt.
Ë
Der Elektrodenabstand sollte 0,76 mm betragen.
Die Zündkerze alle 100 Stunden oder jede Saison
austauschen, je nachdem, welcher Fall zuerst eintritt.
Funkenprüfer und Zündkerzenschlüssel
Briggs & Stratton-Vertragshändler erhältlich.
Hinweis: In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen
zur Unterdrückung von Zündsignalen vorgeschrieben. Wenn
dieser Motor ursprünglich mit einer Widerstandszündkerze
ausgestattet war, muss zum Austausch
Zündkerzentyp verwendet werden.
Motor sauber halten (siehe Abb.
)
Regelmäßig Gras und Mähgutablagerungen vom Motor
entfernen. Den Motor zur Reinigung nicht mit Wasser
abspritzen, weil Wasser den Kraftstoff verunreinigen kann.
Mit einer Bürste oder Druckluft reinigen.
Hinweis: An Trimmern mit Schneidfaden nach jedem
Nachtanken Schmutzansammlungen beseitigen, bei Bedarf
Ì
häufiger .
Ansammlungen von Fremdkörpern am
Ì
Schalldämpfer können Feuer verursa-
chen. Diese Bereiche vor jedem Einsatz
untersuchen und reinigen.
Wenn der Schalldämpfer mit einem Funkenfängersieb
ausgestattet ist, das Sieb zu Reinigung und Inspektion
entfernen und bei Beschädigung austauschen.
Hinweis: Mit der Zeit kann sich Schmutz in den
Zylinderkühlrippen ansammeln und ist ohne teilweises
Zerlegen des Motors nicht sichtbar. Aus diesem Grund
empfehlen wir, das Luftkühlsystem in den empfohlenen
Zeitintervallen von einem Briggs & Stratton-Vertragshändler
reinigen zu lassen (siehe Wartungsplan unten). Genauso
wichtig ist es, die Motoroberseite von Schmutz frei zu halten
(siehe oben, "Motor sauber halten").
Wartungsplan
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen, je
nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Bei Einsatz unter
Ë
erschwerten
erforderlich.
Í
vorsichtig
Nach den ersten 5 Stunden
D Öl wechseln
Alle 5 Stunden oder täglich
Î
D Ölstand kontrollieren
anbringen.
D Schmutz beseitigen
D Schalldämpferbereich reinigen und prüfen
Alle 25 Stunden oder jede Saison
)
D Bei Einsatz mit schwerer Last oder bei hohen Umgebungs-
temperaturen Öl wechseln
D Luftfilter warten*
Alle 50 Stunden oder jede Saison
D Öl wechseln
Ê D Funkenfänger untersuchen, falls vorhanden.
verwenden.
Alle 100 − 300 Stunden
D Verbrennungskammer reinigen***
*
Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der Luft
oder nach längerem Einsatz in hohem, trockenem Gras
häufiger reinigen.
**
An Trimmern mit Schneidfaden:
nach jedem Nachtanken Schmutz beseitigen, bei Bedarf
häufiger;
das Kühlluftsystem von einem qualifizierten Techniker alle
30 Stunden bzw. jede Saison reinigen lassen, bei Bedarf
sind beim
häufiger, insbesondere bei hohem Schmutzaufkommen.
***
Wenden Sie sich bitte an einen Briggs & Stratton-Vertrags-
händler.
derselbe
Liste mit Briggs & Stratton-Originalteilen
Teil
Öl (20 oz.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölpumpensatz
(elektrische Bohrmaschine zum schnellen Ölablass)
Kraftstoffstabilisator (1 oz., 30 ml-Einwegbeutel)
Kraftstoffstabilisator (4,2 oz., 125 ml-Flasche)
Kraftstofffilter
Flache Luftfilterpatrone
Flacher Luftfilter-Vorfilter
Ovale Luftfilterpatrone
Ovaler Luftfilter-Vorfilter
Widerstandszündkerze
Standardzündkerze
Long-Life-Platinzündkerze
(wird an den meisten Motoren mit L-Kopf verwendet)
Funkenprüfer
Zündkerzenschlüssel
Funkenfänger
Bedingungen ist häufigere Wartung
**
(nicht vollständig)
Briggs & Stratton (oder gleichwertig)
Teilenr.
100005E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 005056
. . . 5058A
. . . . 5041A
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298090S (5018)
. . . . . . . . . . . . . 491588S (5043)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 493537S
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 497725S
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273185S
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992041
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992040
. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 019368
. . . . . . . . . . . . . . . . . 89838 (5023)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 398067
10
Lagerung
Motoren, die länger als 30 Tage gelagert werden, müssen
geschützt oder es muss der Kraftstoff abgelassen werden,
damit sich im Kraftstoffsystem oder an wichtigen
Vergaserteilen keine Kraftstoffrückstände bilden.
Zum Schutz des Motors empfehlen wir Briggs & Stratton-
Kraftstoffstabilisator, der beim Briggs & Stratton-Vertrags-
händler erhältlich ist. Den Stabilisator im Kraftstofftank oder
Lagerungsbehälter mit dem Kraftstoff mischen. Den Motor kurz
laufen lassen, damit der Stabilisator durch den Vergaser fließen
kann. Motor und Kraftstoff können bis zu 24 Monate gelagert
werden.
Hinweis: Wenn kein Stabilisator verwendet wird, den
Kraftstoff vollständig aus dem Tank entfernen und den Motor
laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel ausgeht.
1. Solange der Motor noch warm ist, das Öl aus dem
Kurbelgehäuse ablassen. Frisches Öl des empfohlenen
SAE-Viskositätsgrads nachfüllen (siehe Abb.
2. Die Zündkerze entfernen und ca. 15 ml Motoröl in den
Zylinder füllen. Die Zündkerze wieder anbringen und
den Motor langsam durchdrehen, um das Öl zu
verteilen.
3. Gras und Mähgutablagerungen von Zylinder und
Zylinderrippen, unter der Motorabdeckhaube und um
den Schalldämpfer herum beseitigen.
4. Den Motor an einem sauberen und trockenen Platz
aufbewahren, aber NICHT neben einer Heizung oder
einem Warmwasserbereiter mit Dauerflamme oder
anderen funkenerzeugenden Vorrichtungen.
Wartung
Wenden Sie sich an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler.
Der Händler hat einen Vorrat von Briggs & Stratton-Original-
teilen auf Lager und verfügt über spezielle Reparatur-
werkzeuge. Ausgebildete Mechaniker sorgen für zuverlässige
Reparaturen an allen Briggs
Nur Briggs & Stratton-Vertragshändler
Briggs & Stratton-Normen.
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Briggs & Stratton-Motor angetrieben wird,
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www.briggsandstratton.com
Seiten™" unter Motoren", Benzinmotoren",
Rasenmäher" oder einer ähnlichen Kategorie.
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Hinweis: Das Zeichen mit den gehenden Fingern und die
Gelben Seiten" sind in einigen Ländern eingetragene
5062
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Bestehen Sie auf originalen Briggs & Stratton-Ersatzteilen mit
unserem Zeichen auf der Verpackung und/oder dem Teil.
Andere Teile bringen u. U. nicht die gleiche Leistung und
können die Garantie aufheben.

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& Stratton-Motoren.
erfüllen die
einschließlich
dort, wo
oder in den Gelben