Programma Di Manutenzione - Briggs & Stratton Quantum 600 Serie Instrucciones De Mantenimiento & Operación

Manutenzione (continua)
Filtro dell'aria ovale
Ê
1. Svitare le viti e sollevare il coperchio
Ì
2. Togliere con cautela il pre-filtro (se previsto) ed il gruppo
Í
cartuccia .
3. Una volta terminata la manutenzione di pre-filtro e cartuccia,
montare il pre-filtro sulla cartuccia.
4. Installare il gruppo cartuccia/pre-filtro nella base
5. Posizionare il coperchio sul filtro dell'aria e fissarlo alla base
serrando saldamente le viti.
Manutenzione della candela (vedere fig.
NON controllare la scintilla
se la candela non è installata.
Utilizzare il tester prova scintilla
Briggs & Stratton
NON far girare il motore senza candela. Se il motore è ingolfato,
portare il comando acceleratore nella posizione FAST e farlo
girare col motorino di avviamento finché non parte.
Ë
La distanza elettrodo della candela deve essere di 0,76 mm.
Sostituire la candela ogni 100 ore di funzionamento o stagione,
a seconda della scadenza che si presenta per prima. Il tester prova
scintilla e la chiave per candele sono disponibili presso qualsiasi
Centro di Assistenza Autorizzato Briggs & Stratton.
Nota: In alcuni paesi per legge è obbligatorio l'uso di candele con
resistore per la soppressione dei segnali di accensione. Se il
motore, all'origine, era dotato di una candela con resistore,
sostituirla con una candela dello stesso tipo.
Mantenere pulito il motore (vedere fig.
Rimuovere periodicamente erba e residui di paglia dal motore.
Pulire il proteggidita. Non pulire il motore con getti d'acqua in
quanto l'acqua potrebbe inquinare il carburante. Utilizzare una
spazzola o aria compressa.
Nota: Nelle macchine Trimmer a filo, rimuovere i detriti accumulati
in occasione di ogni rifornimento o più frequentemente se necessario
Ì
.
L'accumulo di detriti intorno alla marmitta
Ì
può provocare un incendio. Controllare
e pulire la marmitta prima di ogni uso.
Se la marmitta è dotata di schermo parascintille, togliere il
parascintille per pulirlo e controllarlo. Sostituirlo nel caso in cui sia
danneggiato.
Nota: Con il passare del tempo, i detriti possono accumularsi
nelle alette di raffreddamento dei cilindri e non possono essere
rimossi senza smontare parzialmente il motore. Pertanto, si
raccomanda di far pulire il sistema di raffreddamento ad aria da un
centro di assistenza autorizzato Briggs & Stratton agli intervalli
raccomandati (vedere Programma di manutenzione di seguito).
Inoltre è importante mantenere la parte superiore del motore priva
di detriti (vedere Mantenere pulito il motore sopra).

Programma di manutenzione

Seguire le scadenze orarie o periodiche, rispettando quella che
si presenta prima in ordine di tempo. Si fa tuttavia rilevare che
in caso di funzionamento in condizioni difficili, la manutenzione
va effettuata più di frequente.
Prime 5 ore
D Cambiare l'olio
Ogni 5 ore o ogni giorno
D Controllare il livello dell'olio
D Rimuovere i detriti
Ë
.
D Pulire la zona intorno al silenziatore
Ogni 25 ore o ogni stagione
D Cambiare l'olio se il motore viene sottoposto a carico gravoso
o adoperato quando fa molto caldo
D Controllare il filtro dell'aria*
Î
.
Ogni 50 ore o ogni stagione
D Cambiare l'olio
D Controllare il parascintille, se previsto.
)
Ogni 100 − 300 ore
D Pulire la camera di combustione***
*
Pulire più frequentemente in caso di utilizzo in zone
polverose, in presenza di detriti nell'aria o dopo periodi di
Ë
.
taglio prolungati di erba alta e secca.
**
Bordatori:
rimuovere i detriti in occasione di ogni rifornimento o più
frequentemente se necessario;
far controllare il sistema di raffreddamento ad aria
da un tecnico qualificato ogni 30 ore, ogni stagione o più
spesso, in particolare se i detriti sono elevati.
*** Rivolgersi ad un Centro di Assistenza Autorizzato
Briggs & Stratton.
Elenco parziale di ricambi originali Briggs & Stratton
)
Particolare
Olio (0,600 lt) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kit pompa dell'olio
(per trapano elettrico standard per rimuovere rapidamente l'olio
dal motore)
Additivo per carburante (cartuccia monouso da 30 ml)
Additivo per carburante (flacone da 125 ml)
Filtro del carburante
Cartuccia del filtro dell'aria piatto
Pre-filtro del filtro dell'aria piatto
Cartuccia del filtro dell'aria ovale
Pre-filtro del filtro dell'aria ovale
Candela con resistore
Candela standard
Candela al platino a lunga durata
(utilizzata sulla maggior parte dei motori valvole laterali)
Tester prova scintilla
Chiave per candele
Parascintille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rimessaggio
I motori che non si ritiene di utilizzare per più di 30 giorni devono
essere protetti e svuotati del carburante onde prevenire la formazione
**
Briggs & Stratton (o equivalente)
Codice
100005E
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5056
. . . . 5058A
. . . . . . . . . . 5041A
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298090 (5018)
. . . . . . . . . . 491588S (5043)
. . . . . . . . . . . . . . . . . 493537
. . . . . . . . . . . . . . . . 497725
. . . . . . . . . . . . . . . . . 273185
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992041
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 992040
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 5062
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19368
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89838 (5023)
398067
40
di depositi gommosi nel sistema di alimentazione o in parti vitali
del carburatore.
Per proteggere il motore si raccomanda di utilizzare l'additivo per
carburante Briggs & Stratton, acquistabile presso tutti i centri
di assistenza autorizzati Briggs & Stratton. Miscelare l'additivo
al carburante nel serbatoio o nel recipiente del carburante. Far girare
il motore per un po' per far circolare l'additivo nel carburatore. Il motore
ed il carburante possono essere conservati fino a 24 mesi.
Nota: Se non si utilizzano additivi oppure il motore utilizza benzina
contenente alcol, svuotare il serbatoio del carburante, facendo
funzionare il motore finché non finisce il carburante.
1. Con il motore ancora caldo, svuotare l'olio dal carter. Riempire
con olio nuovo del grado di viscosità SAE raccomandato.

(vedere fig. )
2. Togliere la candela e versare circa 15 ml di olio per motori
nel cilindro. Rimettere la candela e far girare lentamente
il motore per distribuire l'olio.
3. Rimuovere erba e paglia dal cilindro, dalle alette della testata
del cilindro, sotto il proteggidita e dietro il silenziatore.
4. Conservare in luogo pulito ed asciutto, LONTANO da ogni
possibile fonte di calore come, ad esempio, stufe, camere di
combustione o scaldacqua con fiammella pilota o dispositivi
che producono scintille.
Assistenza
Rivolgersi ad un Concessionario autorizzato Briggs & Stratton.
Tutti i Concessionari Autorizzati Briggs & Stratton sono dotati di pezzi
di ricambio originali e comuni attrezzi necessari per la riparazione
dei motori. Meccanici ben addestrati assicurano un qualificato servizio
di riparazione per ogni motore Briggs & Stratton. Solamente i centri
di assistenza autorizzati Briggs & Stratton" soddisfano gli standard
qualitativi della Briggs & Stratton.
Acquistando un'attrezzatura dotata di motore
Briggs & Stratton potete contare su un servizio di
assistenza affidabile garantito dagli oltre 30.000
Centri di Assistenza Autorizzati in tutto il mondo,
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Potete trovare l'indirizzo del Centro di Assistenza Autorizzato
Briggs & Stratton più vicino nella mappa del nostro sito web
www.briggsandstratton.com
oppure nelle Pagine Gialle™"
alla voce Macchine per giardino", Motori a scoppio"
o Tosaerba" o simili.
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Nota: Il marchio con le dita in cammino e Pagine Gialle" sono
marchi registrati in vari paesi.
Il manuale di assistenza illustrato comprende
del funzionamento", specifiche comuni ed informazioni dettagliate
sulla regolazione, la fasatura e la riparazione dei motori
Briggs & Stratton valvole laterali, monocilindrici a 4 tempi.
Il manuale è disponibile presso qualsiasi Centro di Assistenza
Autorizzato Briggs & Stratton, P/N 271889.
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logo sulla scatola e/o sul particolare. L'uso di pezzi non originali
può causare un funzionamento imperfetto e invalidare la garanzia.
Teoria