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Desenroscar el tornillo de purga (1) y, al mismo
◆
tiempo, rodar completamente la palanca de man-
do de la bomba (2) hasta que salga el aceite, lue-
go apretar dicho tornillo.
Mantener abierta la palanca de mando de la bom-
◆
ba hasta que en el tubo de alimentación del car-
burador no hayan desaparecido por completo las
burbujas de aceite.
Para mayor seguridad se aconseja utilizar
la mezcla introducida en el depósito y
sólo después repostar con gasolina su-
per (vease "CARACTERISTICAS TECNICAS").
Regular el régimen mínimo del motor, luego con-
◆
trolar que el juego del cable de la bomba del acei-
te y del carburador sean iguales, en caso contra-
rio intervenir sobre los registros hasta obtener un
juego de 1 mm.
Controlar que tanto el tubo de alimentación como
◆
el de envío del aceite mezclador no presenten es-
trangulamientos, en caso contrario, cambiarlos.
Fig. 14
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