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NORMAS PARA EL USO
Antes de arrancar el vehículo por primera vez
◆
controlar que los neumáticos estén hinchados a la
presión establecida (véase "PRESION DE HIN-
CHADO NEUMATICOS") y llenar el depósito del
carburante con gasolina (véase "CARACTERIS-
TICAS TECNICAS").
Llenar de aceite (véase "TABLA DE LUBRICAN-
◆
TES") el depósito aceite mezclador.
El motor no tiene que funcionar nunca ali-
mentado con la mezcla que se encuentra
en las gasolineras.
Controlar el nivel del líquido refrigerante (véase
◆
"LÍQUIDO REFRIGERANTE").
Compruebe que a lo largo del tubo de alimenta-
◆
ción aceite mezclador (desde el tanque aceite
hasta la bomba), no haya burbujas de aire; de pa-
sar esto, efectúe la purga de la bomba por medio
del tornillo correspondiente (véase "LUBRICA-
CION SEPARADA").
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RODAJE
El primer periodo es muy importante para el sucesivo
rendimiento del motor.
Se aconseja calentar el motor antes de salir, hacién-
dolo funcionar durante algunos minutos a bajo núme-
ro de revoluciones y no explotarlo al máximo de sus
prestaciones.
Recorra, si es posible, carreteras con muchas curvas
y/o onduladas para someter el motor, las suspensio-
nes y los frenos a un rodaje más eficaz.
Finalizados los primeros 500 km hacer efectuar
el primer talón de control en un Concesionario Ofi-
cial aprilia.
En caso de que el depósito aceite mezcla-
dor se quedase sin aceite, evitar el uso
del vehículo para no dañar irremediable-
mente el motor.
Efectuar la purga de la instalación (véase "LU-
BRIFICACIÓN SEPARADA") después de haber
llenado el depósito con un aceite específico.
El disco y las pastillas de los freno delantero requie-
ren un periodo de rodaje (aproximadamente 500 km)
antes de alcanzar las condiciones de rendimiento óp-
timas.
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