Control de la condensación de
humedad
Es posible que también se forme un poco de
condensación de humedad en la cavidad de la
transmisión. Esto es normal y es una causa
más para que cambie con frecuencia el aceite
del motor y de la transmisión.
Lubricación después de la limpieza
Hay algunas cosas que deberá hacer justo
después de haber lavado la CRF para ayudar a
evitar la oxidación y la corrosión.
Una vez la CRF esté limpia y seca, deberá
proteger con la oxidación todas las partes de
acero al desnudo aplicando una capa fina de
agente contra la corrosión. Lubrique la cadena
de transmisión y las ruedas dentadas después
de haberlas extraído y lavado por completo en
solvente. Asegúrese de haber frotado y dejado
limpia la cadena y que esté seca antes de
aplicar el lubricador de cadenas.
Siga las sugerencias dadas en las páginas de
este manual para lubricar los elementos tales
como los puntos de pivote de la palanca del
freno y del embrague y los pasadores de los
pivotes de los apoyapiés.
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Mantenimiento del tubo de escape y
del silenciador
El tubo de escape y el silenciador son de acero
inoxidable pero pueden mancharse con el
barro o el polvo.
Para sacar el barro o el polvo, emplee una
esponja humedecida, y luego aclare bien con
agua limpia. Seque con gamuzas o una toalla
suave.
Si es necesario, saque las manchas causadas
por el calor empleando un compuesto de
textura fina de venta en los establecimientos
del ramo. Luego, limpie del mismo modo que
para sacar el barro o el polvo.
4/24/09, 2:44 PM
Cuidado del exterior
Servicio de su Honda
HONDA O/M CRF150R/RB (ES) 3RKSE601 00X3R-KSE-6010
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