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Esta sección se enseñará a reglar con
precisión la CRF para que ofrezca el máximo
rendimiento en competiciones.
Los ajustes iniciales de la suspensión deben
llevarse a cabo después de dos horas como
mínimo desde que se efectuó la primera tanda
del rodaje.
Hay disponibles resortes opcionales para la
suspensión delantera y la trasera con
proporciones más duras y más blandas de las
estándar, con el fin de personalizar la CRF
especialmente para el propio peso, estilo de
conducción y condiciones de circulación
individuales.
Siga las instrucciones dadas en la sección de
ajuste de la flexión de la suspensión trasera del
apartado Ajustes de la suspensión trasera para
determinar si el peso combinado del
conductor y el de la máquina preparada
(conductor completamente vestido para
competiciones y niveles de refrigerante, aceite
y combustible de la máquina preparados para
competición) requiere un resorte trasero más
duro o más blando opcional.
La necesidad de un resorte trasero opcional
puede tener que equilibrarse instalando los
resortes opcionales de la horquilla de una
proporción similar.
CRF150R(ES)_093_110
93
Ajustes de la suspensión delantera ................ 94
Ajustes de la suspensión trasera .................. 102
condiciones del circuito ................................ 106
suspensión ...................................................... 107
reglaje .............................................................110
Ajustes del chasis........................................... 122
Multiplicación.................................................123
condiciones del circuito ................................ 124
Ajustes de adaptación personal .................... 125
4/24/09, 2:44 PM
Ajustes para competiciones
Ajustes para competiciones
HONDA O/M CRF150R/RB (ES) 3RKSE601 00X3R-KSE-6010
93
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