Mantenimiento Del Sistema De Transmisión; Mantenimiento De Los Neumáticos, Las Ruedas, Y La Suspensión - Toro Workman HDX-Auto Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de transmisión
Mantenimiento de los
neumáticos, las ruedas, y
la suspensión
Inspección de los neumáticos
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
La presión de los neumáticos delanteros es de 2,2 bar
y de los traseros de 1,24 bar.
Puesto que los neumáticos o las llantas pueden
resultar dañados en incidencias producidas durante
el uso, como por ejemplo golpear un bordillo, es
necesario inspeccionar los neumáticos después de
dichas incidencias.
Importante:
Compruebe la presión de los
neumáticos frecuentemente para asegurar un
inflado correcto. Si no están inflados a la presión
correcta, los neumáticos se desgastarán de
manera prematura y pueden hacer que se agarrote
la tracción a 4 ruedas.
La Figura 61 muestra un ejemplo del desgaste de un
neumático debido a la falta de presión.
Figura 61
1. Neumático poco inflado
La Figura 62 muestra un ejemplo del desgaste de un
neumático debido a una presión excesiva.
1. Neumático sobreinflado
Comprobación del par de apriete
de las tuercas de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Después de las primeras 10 horas
Cada 200 horas
ADVERTENCIA
Si no se mantiene el par de apriete correcto de
las tuercas de las ruedas, podría producirse
un fallo o la pérdida de una rueda, lo que
podría provocar lesiones personales.
Apriete las tuercas de las ruedas delanteras y
traseras a 109–122 N·m después de 1–4 horas
de operación y otra vez después de 10 horas
de operación. A partir de entonces, apriete
las tuercas de las ruedas cada 200 horas.
Comprobación de la alineación de
las ruedas delanteras
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
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1. Asegúrese de que los neumáticos están
orientados hacia adelante en línea recta.
2. Mida la distancia entre centros (a la altura
del eje) en la parte delantera y trasera de los
neumáticos de dirección
Nota:
La distancia debe ser de 0 ± 3 mm más
en la parte delantera del neumático que en la
parte trasera.
Importante:
en el mismo lugar de cada neumático.
La máquina debe estar en una superficie
llana con los neumáticos orientados hacia
adelante en línea recta.
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Figura 62
primeras 2 horas
año (lo que ocurra primero)
(Figura 63).
Compruebe las mediciones
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