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Conducción y funcionamiento
Advertencia (Continúa)
vehículo. También podrían causar
un incendio, lo que podría causar
lesiones personales serias.
Sistema de Paro/Arranque
Advertencia
La salida del vehículo sin cambiar
primero a P (estacionamiento)
puede causar que el vehículo se
mueva. Usted u otras personas
pueden resultar lesionados.
Debido a que el vehículo puede
tener la función de paro/arranque
automático del motor, puede
parecer que el motor del vehículo
está apagado, sin embargo, una
vez que se libere el pedal del
freno, el motor arrancará de
nuevo.
Cambie a P (Estacionamiento) y
apague la ignición, antes de salir
del vehículo.
El vehículo tiene un sistema de
paro/arranque de ahorro de
combustible para apagar el motor y
ayudar a conservar combustible.
Paro/arranque automático de
motor
Cuando se aplican los frenos y el
vehículo esté completamente
detenido, el motor puede apagarse.
Cuando se libere el pedal de freno o
se presione el pedal del acelerador,
el motor puede volver a arrancar.
El paro automático puede
desactivarse si:
No se alcanza una velocidad
mínima en el vehículo.
El motor o la transmisión no se
encuentran a la temperatura de
funcionamiento necesaria.
La temperatura exterior no está
en el rango de operación
requerido, típicamente entre -10
°C (14 °F) y 50 °C (122 °F).
La palanca de cambios se
encuentra en cualquier
velocidad diferente a D
(Conducción).
La batería se ha desconectado
recientemente.
La carga de la batería es baja.
El nivel de comodidad interior no
ha alcanzado el nivel requerido
para el sistema de control de
clima o la configuración de
desempañado. Consulte
Sistema de climatización
automática dual 0 208.
El tiempo de Paro Automático es
mayor de dos minutos.
Calentador del motor
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