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A-3
ADVERTENCIA
• Eleve sólo con equipo que tenga la
capacidad de levantamiento adecuada.
• Asegúrese de que la máquina quede
estable cuando la levante.
• No levante esta máquina utilizando la oreja de
levante si está equipada con un cilindro de gas.
La CAÍDA
• No levante la máquina si la oreja
DEL EQUIPO
de levante está dañada.
puede provocar lesiones. • No opere la máquina cuando se encuen-
tre suspendida de la oreja de levante.
• NO EXCEDA LA CAPACIDAD NOMINAL MÁXIMA DE PESO DE LA
OREJA DE LEVANTE. (VEA LA PÁGINA DE ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS)
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OPERACIÓN A ALTA ALTITUD
A altitudes mayores, tal vez sea necesario disminuir la salida. Para
la capacidad nominal máxima, disminuya la salida de la soldadora
1% por cada 610 metros (2000 pies) hasta 1828 metros (6000
pies), 2% por cada 610 metros (2000 pies) arriba de 1828 metros
(6000 pies). Debido a las nuevas reglamentaciones de emisiones
EPA y otras locales, se encuentran restringidas las modificaciones
al motor para alta altitud dentro de los Estados Unidos. Si se
requiere, póngase en contacto con un taller de servicio de campo
autorizado de motor Perkins para determinar si se puede hacer
algún ajuste para operación a elevaciones mayores.
OPERACIÓN A ALTA TEMPERATURA
A temperaturas mayores de 40°C (104°F), es necesario disminuir la
salida de la soldadora. Para las capacidades nominales máximas
de salida, disminuya la salida de la soldadora 2 voltios por cada
10°C (18°F) sobre 40°C (104°F).
ARRANQUE EN CLIMA FRÍO
Con una batería totalmente cargada y el aceite adecuado, el motor
deberá arrancar satisfactoriamente hasta -26°C (-15°F). Si el motor
tiene que arrancarse frecuentemente por debajo de los -18°C (0°F),
tal vez sea recomendable instalar ayudas de arranque adicionales.
Se recomienda el uso de combustible diesel No. 1D en lugar del
No. 2D a temperaturas por debajo de -5°C (23° F). Permita que el
motor se caliente antes de aplicar una carga o pasar a alta veloci-
dad.
Nota: El arranque en clima extremadamente frío puede requerir una
operación más prolongada de las bujías de precalentamiento.
ADVERTENCIA
¡Bajo ninguna circunstancia deberá utilizar éter o
algún otro líquido de arranque con este motor!
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REMOLQUE
Utilice un remolque recomendado con este equipo para que sea
transportado por un vehículo(1) en carretera, dentro de la planta y
taller. Si el usuario adapta un remolque que no sea de Lincoln,
deberá tomar la responsabilidad de que el método de montura y
uso no genere un riesgo de seguridad o daño al equipo de soldadu-
ra. Algunos de los factores a considerar son los siguientes:
INSTALACIÓN
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo de Lincoln y
accesorios adicionales probables.
2. Soporte y montura adecuados de la base del equipo de soldadura
para que no haya presión indebida en el armazón.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque para asegurar
estabilidad de lado a lado y del frente hacia atrás cuando se mueva
o permanezca en un lugar mientras es operado o se le da servicio.
4. Condiciones típicas de uso, por ejemplo: velocidad de recorrido,
aspereza de la superficie sobre la cual se operará el remolque,
condiciones ambientales, mantenimiento.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales
(1) Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación
con los requerimientos específicos de uso en las autopistas públicas.
MONTAJE DEL VEHÍCULO
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo o
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en condi-
ción óptima y que están clasificados y diseñados
para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de
componentes como la suspensión, ejes y llantas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica o
armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
• Pare el motor y permita que se enfríe antes de suministrar
combustible.
• No fume al hacer esto.
• Llene el tanque a una velocidad moderada y no llene de más.
• Limpie el combustible que se haya tirado y permita que los
vapores se desvanezcan antes de arrancar el motor.
• Mantenga las chispas y flama lejos del tanque.
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ACEITE
La DX450 se envía con el cárter del motor lleno de aceite de alta calidad SAE
10W-30 que satisface la clasificación CG-4 ó CH-4 para los motores diesel.
Revise el nivel de aceite antes de arrancar el motor. Si no llega hasta la
marca de lleno de la bayoneta, agregue aceite según sea necesario. Revise
el nivel de aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento durante las
primeras 50 horas de uso. Para recomendaciones de aceite específicas e
información del arranque inicial, consulte el Manual del Operador. El intervalo
de cambio de aceite depende de la calidad del aceite y del ambiente de
operación. Para mayores detalles sobre los intervalos adecuados de servicio
y mantenimiento, consulte el Manual de Operador del Motor.
DX450 (RED-D-ARC)
(1)
ADVERTENCIA
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