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E-4
Siga todas las recomendaciones de Seguridad detalladas en este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El motor no pasa a alta velocidad
cuando se usa potencia auxiliar.
El motor no pasa a alta velocidad
bajo una carga de soldadura o
auxiliar.
El motor no desarrolla potencia
total. Funciona de manera irregu-
lar.
El motor no pasa a alta velocidad
cuando se intenta soldar o utilizar
potencia auxiliar. Cambiar a man-
ualmente a alta velocidad no fun-
ciona.
El motor no se apaga.
El motor no desarrolla potencia total.
Salida baja de soldadura y auxiliar.
El motor funciona de manera irregu-
lar.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. La carga de potencia auxiliar es de
menos de 100 watts. El gobernador
no responde con menos de una
carga de 100 watts. Establezca el
gobernador en "Alta".
2. Tarjeta de P.C. de Control, Unidad
de Control o de Toroide de Sensión
con falla.
1. Tarjeta de P.C. de Control o de
Unidad de Control del Motor con
falla.
1. Filtro de combustible obstruido; reem-
place.
1. Filtro de aire obstruido; limpie o reem-
place.
1. Configuración incorrecta de ata velocidad;
revise y ajuste si se requiere.
1. Válvulas fuera de ajuste.
1. Combustible contaminado con agua o
sedimento. Revise el prefiltro de com-
bustible y vacíe el agua; purgue el sistema
de combustible. Vuelva a llenar el tanque
con combustible si es necesario.
1. Tarjeta de P.C. de Control o de
Unidad de Control del Motor con
falla.
1. El solenoide de paro de combustible
no funciona adecuadamente /
acoplamiento se atora. Pare el motor
cerrando la válvula localizada en el
filtro principal de combustible.
Contacte al Taller de Servicio del
Motor local autorizado.
1. Filtro de combustible sucio/obstruido.
Reemplace.
1. Filtro
de
aire
Reemplácelo.
1. Inyectores de combustible sucios.
Contacte al Taller de Servicio del Motor
local autorizado.
1. Combustible contaminado con agua.
Revise si hay agua en el separador.
Limpie y reemplace según sea necesario.
Vuelva a llenar el tanque con combustible.
1. Manguera de combustible rota o suelta.
Reemplácela y apriete las abrazaderas.
1. Válvulas fuera de ajuste. Contacte al
Taller de Servicio del Motor local autoriza-
do.
PRECAUCIÓN
DX450 (RED-D-ARC)
CURSO DE ACCIÓN
RECOMENDADO
Si el problema persiste a pesar de
haber revisado todas las áreas posi-
bles de desajuste recomendadas,
póngase en contacto con su
Taller de Servicio de Campo
sucio/obstruido.
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