9. Egyeztessük az ekcentrikus rugókat és a betét feszítő
elemeket;
10. Szereljük fel az új elosztószíjat és távolítsunk el minden
rögzítő szerszámot; ellenőrizzük le, hogy a szíj feszüljön
ki a fogaskerekek közt de nem az oldalsókon;
11. Szereljük fel a szíjtárcsa megfeszítő szerszámot (E ref.);
12. Forgassuk el órajárásával ellentétes irányba a szíjtár
csát, mindaddig amíg a kijelző a maximális értéket nem
mutatja;
13. Nyomatékkulcs segítségével szorítsuk meg a feszítő
egység záró csavarját;
14. 1.4 Motorok: Szereljük fel a bütykös tengely fogait
rögzítő szerszámot (F ref.);
15. Nyomatékkulcs segítségével szorítsuk meg a bütykös
tengely záró csavarját:
1.2 Motor = 63-77 Nm
1.4 Motor = 18-22 Nm +55°
16. Távolítsuk el:
1.4 Motorok: a bütykös tengely fogaskerekét rögzítő
szerszámot (F ref.);
A bütykös tengelyt rögzítő szerszámot (C ref.);
17. Távolítsuk el a hajtótengely vezérlést beállító szer
számának záró csavarját (A ref.);
18. Fordítsuk el kétszer órajárásával megegyező irányba a
hajtótengelyt;
19. Szereljük fel a bütykös tengely vezérlés beállító szer
számát (C ref.);
20. Szereljük vissza a Felső Holt Pontot bemérő szerszámot
(A ref.);
21. Szereljük fel a szíjmegfeszítő elem tárcsafeszítő
szerszámát (E ref.);
22. Forgassuk el a szíjmegfeszítő elem tárcsáját addig amíg
a jelek egy síkba nem kerülnek;
23. Nyomatékkulcs segítségével szorítsuk meg a
szíjmegfeszítő elem tárcsájának záró csavarját 25-31
Nm. mértékben;
24. Rakjuk vissza a bütykös tengely fogaskerekének záró
kupakját 25-30 Nm. mértékben (G ref.);
25. Távolítsuk el a bütykös tengely és a vezérlés beál
lításhoz szükséges rögzítő szerszámokat;
26. Ezután visszaszerelhetjük a fázis érzékelőket: a fej
hengereinek helyes beállításához használjuk a
megfelelő speciális előformát (H ref.);
27. A felszerelt előforma eltávolítása nélkül húzzuk meg a
szelepek fedőjét, a tekercset és a fázis érzékelőt.
28
H
C
D
E
F
G