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850 Professional IC – Anion – MCS
4 Insertar el nuevo rotor A del MSM
ATENCIÓN
Si el rotor (45-3) no está bien colocado, se puede estropear
durante la puesta en marcha.
Introduzca el nuevo rotor A (45-3) en la carcasa del MSM (45-4)
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de tal manera que las conexiones de tubo situadas en la parte
posterior del rotor A encajen en las entalladuras correspondientes
situadas en el interior de la carcasa del MSM y uno de los tres
agujeros del rotor A sea visible desde abajo en la ranura (45-5) de
la carcasa del MSM.
Si el rotor A (45-3) se ha colocado correctamente, su superficie de
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obturación se encontrará aprox. 4 mm dentro de la carcasa del
MSM (45-4). Si esto no es así, se debe ajustar el rotor A por
debajo con un objeto puntiagudo (p. ej. destornillador).
5 Limpiar la nueva pieza de unión del MSM
Limpie con etanol la superficie de obturación de la nueva pieza de
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unión del MSM (45-2) utilizando un paño sin pelusa.
6 Insertar la nueva pieza de unión del MSM
Introduzca la pieza de unión del MSM (45-2) en la carcasa del
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MSM (45-4) de tal manera que el conector 1 se encuentre arriba y
las tres levas de la pieza de unión encajen en las entalladuras
correspondientes de la carcasa del MSM (45-4).
7 Conectar y acondicionar el MSM
Vuelva a conectar el MSM al sistema CI.
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Lave con solución las tres unidades de supresión durante 5 minu-
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tos antes de la primera conmutación del MSM.
4 Operación y mantenimiento
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