KTR -STOP M F Serie Instrucciones De Servicio página 20

KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
5 Mantenimiento
5.1 Sustitución de guarniciones de freno
 Desmonte de un lado el soporte de guarniciones de freno (componente 1.20 y 2.2).
 Retire los kits de recuperación de guarnición (componente 9 y 10).
 Sustituya las guarniciones de freno desgastadas. Coloque las guarniciones de freno (componente 8)
totalmente dentro de la carcasa o bien en la contraplaca.
 Monte el soporte de guarnición de freno (componente 1.20 y 2.2) en cada caso con 2 tornillos cilíndricos
(componente 1.21 y 2.3) primero apretado a mano. Apriete los tornillos con el par de apriete T

¡ N O T A !
Por favor observe que el soporte de guarnición de freno para la carcasa es más grande
que el de la contraplaca.
 Monte el kit de recuperación de guarniciones para la contraplaca (componente 10) enroscando el tornillo
(componente 10.1) en la guarnición de freno. El resorte de compresión tiene que ser pretensado 8 mm
± 0,5 mm (aprox. 5 vueltas).
 Enrosque a mano el perno (componente 9.1) en la guarnición de freno con el lado de la rosca corta.
 Deslice el resorte de compresión (componente 9.2) sobre el perno.
 Monte la primera tuerca hexagonal especial (componente 9.4) sobre el perno y enrosque esta hasta que esta
entre en contacto con el resorte de compresión. El resorte de compresión tiene que ser pretensado
32,4 mm ± 0,5 mm (aprox. 22 vueltas). A continuación afirme tuerca especial (componente 9.4) con la
segunda contratuerca hexagonal (componente 9.3).

¡ N O T A !
Asegurar la conexión atornillada (componente 9.1 y 10.1) a la guarnición de freno contra
aflojamiento propio, p.ej. pegar con Loctite (medio fuerte).
 Repita el capítulo 4.5 Ajustar/reajustar el sistema de centrado y el capítulo 4.9 Ajuste/reajuste del freno.
 Asegúrese, que el disco de freno permite ser girado libremente sin tocar las guarniciones de freno o la
carcasa.

¡ N O T A !
Para una sustitución más sencilla de las guarniciones de freno puede aflojar los tornillos
de la placa atornillada y quitar 1 de los 2 tornillos. Vuelque el freno fuera de su posición.
En este modo de procedimiento no necesitan desmontarse los soportes de guarnición
de freno.

¡ N O T A !
Por favor observe para ello también el capítulo 4.4 Montaje del freno.
 Antes de que vuelva a poner nuevamente en servicio el freno, observe el capítulo 4.8 Puesta en servicio del
freno.
Delineado:
Nota de protección
Observar ISO 16016.
Verificado:
®
KTR-STOP
Instrucciones de servicio/montaje
05.12.12 Pz/Sf
19.12.12 Pz
KTR-N
M-xxx-F
Hoja:
Edición:
Reemplaza a:
Reemplazado por:
44522 ES
20 de 26
2
= 560 Nm.
A
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