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KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
5 Mantenimiento
5.2 Mantenimiento del freno / Sustitución de piezas individuales
¡ N O T A !
Para que se puedan garantizar las prestaciones
completas del freno se debe observar la máxima
limpieza durante el desmontaje así como en el
montaje.
Desmonte el freno, observe para ello el capítulo 4.11
Desmontaje del freno.
Retire los kits de recuperación de guarnición (componente
9 y 10).
Extraiga las guarniciones del freno (componente 8).
Afloje en cada caso las dos tuercas hexagonales superiores
del sistema de centrado (componente 7) y retire estas junto
con el casquillo distanciador y el resorte de compresión.
Extraiga la carcasa (componente 1) con la contraplaca
(componente 2) del perno de guía (componente 6).
Desmonte los 6 tornillos cilíndricos (componente 4 y 5).
Quite la carcasa con las piezas individuales (componente 1)
y la placa distanciadora (componente 3) de la contraplaca.
¡ A T E N C I Ó N !
!
Compruebe los componentes/grupos 2, 3, 6
y 7 a cualquier tipo de daños, en caso dado
se deben sustituir los componentes.
A continuación liberar los componentes de
suciedad, grasa y corrosión.
Retire la junta tórica (componente 1.14).
Regule la tuerca de ajuste (componente 1.13) a la medida
correcta (véase figura 21).
Conecte la hidráulica a una conexión de presión (véase
figura 14) de la carcasa y observe que todas las conexiones
de presión restantes estén cerradas con tornillos de cierre.
Aplique la presión de apertura (véase tabla 2) sobre el sistema
hidráulico.
Retire el tornillo con la arandela (seguro de montaje, véase
figura 18) del perno de centrado (componente 1.12).
Descargue la presión del sistema hidráulico.
Delineado:
Nota de protección
Observar ISO 16016.
Verificado:
®
KTR-STOP
Instrucciones de servicio/montaje
05.12.12 Pz/Sf
19.12.12 Pz
KTR-N
M-xxx-F
Hoja:
Edición:
Figura 20: KTR-STOP
Figura 21: Regulación de la tuerca de ajuste
Reemplaza a:
Reemplazado por:
44522 ES
21 de 26
2
®
M-xxx-F
---
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