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5. PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO DESPUES DEL MONTAJE
Antes del primer uso se han de engrasar las ruedas dentadas del
carro así como la cadena de carga en estado de reposo (ver pág. 8).
Además, se deben efectuar las siguientes comprobaciones:
• ¿Están todos los tornillos del polipasto y carro apretados?
• ¿Hay topes en los extremos de la viga?
• ¿Se ha instalado correctamente la cadena?
• El tope de la cadena ha de estár al final de la misma (ver Fig. 1).
• Antes de cada puesta en marcha comprobar en polipastos de dos o
más ramales que la cadena no está torcida p. ej. cuando el conjunto
gancho inferior/pasteca gira sobre si misma (Fig. 9).
• Limitador final de carrera
Subir la cadena hasta que los soportes del tope de cadena o del
gancho de carga choquen con el limitador final de carrera que se
encuentra debajo de la carcasa. La cadena de carga para
inmediatamente de subir o bajar.
• Comprobar el funcionamiento del freno levantando y bajando la
carga.
• En polipastos con carro recorrer el tramo de viga sin carga teniendo
en cuenta que se ha de ajustar el carro al perfil entre una distancia
de 2 a 4 mm por cada lado. Comprobar que hay topes en ambos
extremos de la viga.
6. PRIMER USO
Revisión antes del primer uso
El personal especializado se hará cargo de las revisiones pertinentes
antes del primer uso. Se comprobará de forma visual si el
funcionamiento es correcto, asegurandose que el aparato se encuentra
en perfecto estado y que si hay deficiencias o desperfectos a causa
del transporte o del almacenaje se localicen y se solventen. El personal
puede ser elegido por la propia empresa/el operario pero ante cualquier
duda dirijase al fabricante o al distribuidor. La empresa debe de tomar
las medidas pertinentes para que se realicen estos controles.
Revisión por experto en gruas
Si se quiere utilizar el polipasto en una grúa, hay que realizar una
inspección antes del primer uso por parte de un experto en gruas.
Esto tiene que estár documentado en un registro de inspecciones. Las
inspecciones están bajo la responsabilidad del operario/la empresa.
7. OPERACIÒN
Instalación, mantenimiento, manejo
En la instalación, mantenimiento y manejo de los polipastos el
responsable de la sección solo puede asignar personas familiarizadas
con estos equipos. Además los operarios deben conocer las normativas
de seguridad.
Revisión antes de empezar el trabajo
Antes de empezar el trabajo, el polipasto, la suspensión, las cadenas
y todos los componentes sometidos a cargas deben comprobarse de
forma visual para detectar cualquier anomalia. Además se debe
comprobar el freno, la suspensión del polipasto, y que el enganche de
la carga sea correcto. Es aconsejable levantar, bajar y trasladar una
carga a poca distancia. El usario es responsable de la selección y el
cálculo de la viga y/o del punto de suspensión.
Polipasto Eléctrico de Cadena mod. CPV/F
Revisión de la cadena de carga
Se ha de comprobar que la cadena esté lubricada y que no haya
defectos visibles, así como deformaciones, fisuras, desgaste y/o
corrosion.
Revisión del tope de cadena
El tope de cadena ha de ser montado en el ramal libre (Fig. 1 – tope
de cadena).
Revisión del desarrollo de la cadena
Antes de cada puesta en marcha, en polipastos de dos o más rama-
les, se debe de comprobar que la cadena no esté torcida o entrelaza-
da. En polipastos de dos ramales puede haber torcedura p. ej. cuando
la pasteca con el gancho de carga gira sobre si mismo (Fig. 9).
Se debe poner especial atención en caso de sustituir la cadena en el
polipasto, la cual debe de ser introducida correctamente con la solda-
dura de los eslabones hacia el exterior (Fig. 14).
Fig. 9
Revisión del gancho de carga
Se ha de comprobar que el gancho no esté deformado, deteriorado,
fisurado, desgastado o presente problemas de corrosion.
Enganche de la carga
La carga ha de ser enganchada en el centro del gancho. No cargar los
ganchos en la punta (Fig. 10).
Revisión del husillo (en carros)
Se ha de comprobar el montaje correcto de los husillos, así como
posibles defectos, deformaciones, fisuras, desgaste o corrosión. Merece
especial atención el montaje de los manguitos en la viga de suspensión
(Fig. 12).
Revisión del ajuste del ancho del carro
En un polipasto con carro (CPV/F-VTP/G/E) se han de respetar a
ambos lados las medidas indicadas en página 5 Fig. 12. En ningún
caso está permitido ampliar el ajuste p. ej. para trabajar con radios de
curvatura más grandes.
Traslación del polipasto
Carro de empuje:
Tirando del equipo (p.e. polipasto) o de la carga enganchada en la
cadena.
Atención: Nunca tirar del cable de mando/botonera.
Carro de traslación por cadena:
Tirando de la cadena de mando del carro.
Carro eléctrico:
Apretando los botones
traslación la velocidad más lenta se le atribuye al primer contacto, la
velocidad más alta al segundo contacto. La velocidad lenta sólo se
debe utilizar en recorridos cortos.
8
Fig. 10
o
. En carros de dos velocidades de
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