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electric
8.2 INSPECCIONES REGULARES, MANTENIMIENTO Y CONTROL
Según los reglamentos nacionales e internacionales sobre la prevensión
de accidentes y la seguridad de maquinaria, los aparatos para la
manipulación de cargas deben ser revisados por un experto por lo
menos una vez al año. Si las condiciones de utilización lo requieren
estos intervalos se reducirán.
La puesta en servicio y las correspondientes revisiones pueden ser
anotados en la página 14. Las reparaciones sólo las pueden realizar
los talleres técnicos especializados que utilicen las piezas de recam-
bio originales Yale.
La revisión ha de constatar que todos los dispositivos de seguridad
están en perfecto estado y se han de llevar a cabo en polipasto, eslingas,
suspensión y accesorios.
CUIDADO: ¡ En las revisiones se debe desconectar el equipo de la
red eléctrica!
8.3 MANTENIMIENTO DE LA CADENA DE CARGA
Las cadenas de carga utilizadas son de acero cementado y tienen la
denominación 4 x 12,2 DAT, 5 x 15,1 DAT y 7,1 x 20,5 DAT.
El polipasto eléctrico de cadena Yale modelo CPV/F ha sido especial-
mente diseñado para este tipo de cadena. Por esta razón tán sólo
pueden ser utilizadas cadenas especialmente aprobados por el fabri-
cante del polipasto.
Lubricación de la cadena
Es imprescindible lubricar/engrasar la cadena antes del primer uso,
cada 3 meses y después de 50 horas de funcionamiento. Estos periodos
se han de reducir en condiciones extremas como p.ej. en ambientes
de mucha suciedad o sobre todo cuando se utiliza constantemente.
• Antes del engrase se ha de limpiar la cadena. Quemar la cadena no
está permitido. Se han de aplicar métodos de limpieza que no ataquen
la cadena (por ejemplo desengrase mediante vapor o baño alcalino).
Se han de evitar tratamientos de limpieza como p.ej. baños en acidos
y otros que tapen las posibles grietas y desperfectos.
• La cadena se ha de engrasar en estado de reposo para que se
forme una película en las zonas de rozamiento. Esto se puede lograr
p.ej. sumergiendo la cadena en aceite. Toda la cadena ha de ser
engrasada.
• Como producto engrasante se pueden utilizar los aceites de motor
clase viscosidad VG 100, p.ej. Shell Tonna T68. En entornos de mucha
suciedad se debe utilizar una grasa seca.
Controles de desgaste
Se ha de revisar la cadena cada 3 meses, como muy tarde después
de 200 horas de trabajo para determinar posibles desperfectos
mecánicos.
Comprobación visual: No se deben apreciar a lo largo de toda la cade-
na ningún tipo de grietas, deformaciones, hendiduras, etc.
Se ha de cambiar la cadena cuando el diametro ´d´ de la misma en
la parte más desgastada haya disminuido más de un 5 % o si el paso
´t´ o 11 eslabones (11 x t) han aumentado un 2 %. Los valores tanto
nominales como límites aparecen en la tabla que sigue. La cadena se
ha de cambiar de forma inmediata si se supera el valor límite.
Polipasto Eléctrico de Cadena mod. CPV/F
Cadena de eslabones
A = 4 x 12,2 DAT / B = 5 x 15,1 DAT / C = 7,1 x 20,5 DAT
Control
Alargamiento en 11 eslabones
Alargamiento de 1 eslabon
Diámetro
Diametro actual
t
d = Diametro nominal
d
, d
= Diametro actual
1
2
d
+ d
<
d
=
0,9 d
1
2
=
m
2
Reemplazar la cadena de carga
Procedimiento en un ramal
1. Desmontar el soporte con el gancho
Desatornillar ambos tornillos cilíndricos y separar la carcasa en dos
partes.
2. Desmontar el tope de cadena
Quitar los dos tornillos y la cadena quedará libre.
3. Instalar la cadena nueva
Cortar el penúltimo eslabon de la cadena vieja en forma de C. Quitar
el último eslabon y colgar la cadena nueva. En el montaje de la cade-
na hay que vigilar que la soldadura de los eslabones verticales se
encuentre en la parte exterior de la nuez. Posteriormente se introduce
la cadena accionando el mando.
4. Montar el tope de cadena y el soporte con el gancho de carga
Introducir los soportes de goma en la cadena. Montar el tope de cade-
na en el penúltimo eslabon (Fig. 1).
Atención: Utilizar nueva tuerca hexagonal con caja de terminales.
5. Antes de la puesta en marcha se ha de engrasar la cadena y
comprobar que todos los mecanismos funcionan bien.
Procedimiento en dos ramales
1. Desmontar el perno de cadena
El perno en la versión de dos ramales se encuentra en la parte inferior
de la carcasa del polipasto. Primero hay que sacar los cuatro tuercas
cilíndricos del conector de cadena. Después sacar el perno con un
punzón.
Cuidado: No dañar el perno y su agujero al sacarlo.
2. Sacar la cadena de la pasteca y del tope.
10
Dim.
Dim. nominal
Dim. límite
[mm]
A
B
C
A
11 x t
134,2 166,1 225,5 134,8 167,3 226,9
t
12,2 15,1 20,5 12,4 15,4 20,9
d
4
5
7,1
–
d
+ d
4
5
7,1
3,6
1
2
2
Tab. 2
11 x t
d
Fig. 13
1
[mm]
B
C
–
–
4,5
6,4
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