D : Esta posición es para el manejo
normal. Brinda el mayor ahorro de
combustible. Si necesita más potencia
para rebasar y está:
Avanzando a menos de 55 km/h
(35 mph), presione el pedal del
acelerador hasta la mitad.
Avanzando a más de 55 km/h (35
mph) o más, presione el acelerador
hasta el fondo.
Al hacerlo de esta manera, el
vehículo realiza un cambio
descendente a la siguiente
velocidad y tiene más potencia.
Utilice D (conducir) y modo de
remolque cuando está remolcando un
remolque, cargando una carga pesada,
conduciendo en colinas empinadas o
manejando en terraceria. Cambie la
transmisión a una velocidad más baja
si la transmisión cambia con mucha
frecuencia.
Al hacer un cambio a una velocidad
inferior en un camino resbaloso el
vehículo podría derrapar. Consulte
"Derrape" en Pérdida de control 0 215.
El vehículo tiene una función de
estabilización de cambio que ajusta
los cambios de la transmisión a las
condiciones de conducción actuales
para reducir los cambios ascendentes
y los cambios descendentes rápidos.
Esta función de estabilización de
cambio está diseñada para determinar,
antes de realizar un cambio
ascendente, si el motor puede
mantener la velocidad del vehículo,
analizando la velocidad del vehículo,
la posición del acelerador y la carga
del vehículo. Si la función de
estabilización de cambio determina
que no se puede mantener una
velocidad actual del vehículo, la
transmisión no realiza el cambio
ascendente y mantiene la velocidad
actual. En algunos casos, esto podría
parecer un cambio retardado, sin
embargo la transmisión funciona
normalmente.
La transmisión utiliza controles de
cambio adaptables. El proceso de
control de cambio adaptativo
continuamente compara los
parámetros de cambio claves con los
cambios ideales preprogramados,
almacenados en la computadora de la
CONDUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
transmisión. La transmisión
constantemente realiza ajustes para
mejorar el desempeño del vehículo de
acuerdo a la forma en la que se utiliza
el vehículo, como con una carga
pesada o cuando la temperatura
cambia. Durante el proceso de control
de cambio adaptable, los cambios se
pueden sentir diferentes a medida que
la transmisión determina los mejores
ajustes.
Cuando las temperaturas son muy
bajas, los cambios de velocidad de la
transmisión podrían demorarse para
proporcionar cambios más estables
hasta que el motor se caliente. Los
cambios podrían ser más perceptibles
con una transmisión fría. Esta
diferencia en los cambios es normal.
L : Esta posición permite la selección
de un rango de velocidades apropiado
para las condiciones actuales de
conducción. Si está equipado, vea
"Modo de selección de rango" en Modo
manual 0 242.
241