Tabla de contenido
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7
Averías en el reductor
7
Localización y reparación de averías
7.1
Averías en el reductor
Problema
Ruidos de funcionamiento inusuales y
continuos
Ruidos de funcionamiento inusuales y
discontinuos
1)
Fuga de aceite
•
por la brida del motor
•
por retén del motor
•
por la brida del reductor
•
por el retén del eje de salida
Fuga de aceite
•
por el tapón de salida de gases
El eje de salida no gira, aunque el
motor funciona o el eje de entrada
gira.
1) Es normal que durante la fase de rodaje (24 horas de rodaje) haya fugas de aceite o grasa por el retén.
Cuando requiera la asistencia de nuestro servicio de atención al Cliente, deberá proporcionarle los siguientes
datos:
•
Datos de la placa de características (completos)
•
Tipo y gravedad del fallo
•
Momento y circunstancias del fallo
•
Causa posible
36
Causas posibles
1. Ruido de roces o chirridos:
Rodamiento dañado
2. Ruido de golpeteo: irregularidad
en los engranajes
Cuerpos extraños en el aceite
1. Junta defectuosa
2. Reductor no aireado
1. Hay demasiado aceite.
2. El tapón de salida de gases no
está bien ajustado.
3. Arranques en frío frecuentes
(espuma en el aceite) y/o nivel de
aceite elevado
Se ha interrumpido la conexión entre
los moyús de los ejes en el reductor.
Instrucciones de funcionamiento - Reductores planetarios P..RF.., P..KF..
Solución
1. Comprobar el aceite
2. Contactar con el servicio al cliente
1. Comprobar el aceite
2. Parar el accionamiento, llamar al
servicio técnico
Llame al servicio de atención al cliente
para el n. 1.
Airee el reductor para el n. 2.
1. Rectifique la cantidad de aceite.
2. Ajuste correctamente el tapón de
salida de gases.
Llame al servicio de atención al cliente
o envíe el reductor/motorreductor para
repararlo.
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