Construcción y principio de funcionamiento
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Construcción y principio de
funcionamiento
El posicionador electroneumático se monta
en válvulas de control neumáticas y sirve
para garantizar una relación preestablecida
entre la posición de la válvula (magnitud re-
gulada x) y la señal de mando (señal de
consigna w). Compara la señal de mando,
procedente de un regulador o estación de
control, con la posición o ángulo de apertu-
ra y envía como señal de salida una presión
de mando (presión de salida y) al acciona-
miento.
El posicionador se puede montar directo al
accionamiento SAMSON Tipo 3277 o bien
a accionamientos según IEC 60534-6
(NAMUR) dependiendo de los accesorios de
montaje. Con una rueda de acoplamiento
adicional, el posicionador puede montarse
y utilizarse en accionamientos rotativos se-
gún VDI/VDE 3845.
Para utilizar el posicionador en acciona-
mientos rotativos de doble efecto sin resor-
tes, es necesario montar un amplificador-
inversor, disponible como accesorio.
El posicionador se compone principalmente
de un sistema sensor de carrera proporcio-
nal a la resistencia, de un módulo i/p con
funcionamiento analógico, amplificador de
señal y electrónica con un microprocesador.
El posicionador como característica
estándar está equipado con contactos final
de carrera por software configurables.
La posición de la válvula, como carrera o
ángulo de apertura, se transmite a la palan-
ca y al sensor de recorrido (2) y se conduce
a un regulador PD (3) analógico. Al mismo
tiempo se comunica la posición al micro-
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EB 8384-1 ES
procesador (5) a través de un convertidor
AD (4). El regulador PD compara este valor
de medición con la señal eléctrica de 4 a 20
mA, después que esta señal sea convertida
por el convertidor AD (4).
Cuando se produce una desviación se mo-
difica la alimentación del módulo i/p (6) de
forma que el accionamiento (1) es aireado
o desaireado mediante el amplificador
neumático (7) según corresponda. De esta
forma la posición del obturador de la
válvula cambia de acuerdo a la señal de
consigna.
La alimentación de aire está conectada al
amplificador neumático (7) y al manorre-
ductor (8). El regulador de caudal con ajus-
te fijo (9) asegura un pequeño caudal de
aire que sirve para mantener limpio el inte-
rior del posicionador y optimiza la amplifi-
cación de la señal.
La presión de mando que sale del amplifica-
dor se puede limitar a 2,4 bar activando el
parámetro P 9.
La restricción variable de caudal (10) opti-
miza el funcionamiento del posicionador,
adaptándolo al tamaño del accionamiento.
Función de cierre hermético:
El accionamiento neumático se airea o de-
sairea completamente cuando la señal de
consigna no alcanza el 1 % o supera el 99
% (ver los ajustes de posición final,
parámetros P10 y P11).