TOYAMA TE700 Manual Del Propietário página 37

Filtro de ar:
Um filtro de ar sujo bloqueia o fluxo de ar para o carburador. Para
prevenir mau funcionamento do carburador, limpe o filtro regularmente.
Em terrenos secos e com poeira, redobre a limpeza.
 Abra a tampa do filtro de ar e retire o elemento de filtro de ar.
 Limpe bem o filtro de ar com água quente e detergente.
 Monte novamente a tampa do filtro e prenda-a com a borboleta.
Filtro de Ar a Óleo
1. Remova a porca borboleta, e remova o tampão e a tampa do filtro de
ar.
2. Remova o filtro de ar da tampa, lave a tampa e o filtro na água morna,
com sabão, enxague, e espere secar completamente. Ou limpe com
solvente não inflamável e espere secar.
3. Mergulhe o filtro no óleo de motor limpo, e esprema para tirar todo o
óleo excedente. O motor soltará fumaça se for deixado óleo demais na
espuma.
4. Retire o óleo usado do reservatório, retire toda a sujeira com solvente
não inflamável e seque o reservatório.
5. Encha o reservatório até a marca do NÍVEL de ÓLEO com o mesmo
óleo que é recomendado para o motor.
6. Remonte o filtro de ar, e aperte a porca borboleta firmemente.
Filtro de Ar com Elemento Filtrante Duplo
1. Remova a porca borboleta da tampa do filtro de ar e retire a tampa.
2. Remova a porca borboleta do filtro de ar, e retire o filtro.
3. Remova a espuma do filtro de papel.
4. Verifique os elementos filtrantes, e substitua-os se estiverem
danificados. Substitua sempre o elemento de papel no tempo indicado
por esse manual.
5. Limpe os elementos filtrantes que podem ser reutilizados
6. Vela de ignição:
Para assegurar adequada operação motor, a vela de ignição deve ser
devidamente ajustada e livre de sujeiras.
- Remova o cabo da vela de ignição.
- Inspecione visualmente a vela de ignição. Descarte a vela se o isolamento
estiver rachado ou lascado.
- Medir a vela com um calibrador. A fenda deve estar entre 0.7-0.8 mm. Corrija
se necessário dobrando o eletrodo lateral.
Nunca opera equipamento sem filtro de ar, sérias
avarias podem ocorrer no motor.
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