Reductores – Instrucciones de montaje y funcionamiento
4 Puesta en servicio
4.1 Comprobación del nivel de aceite
Antes de la puesta en funcionamiento debe comprobarse el nivel de aceite (ver capítulo 5.2 "Trabajos
de inspección y mantenimiento").
4.2 Activación del lubricador automático:
Algunos tipos de reductores preparados para montar un motor de dimensiones normalizadas (opción
IEC/NEMA) disponen de un lubricador automático para engrasar los rodamientos. Este se debe
activar antes de la puesta en servicio del reductor. En la tapa del cartucho que está situado en el
lateral del adaptador IEC / NEMA, hay una placa roja con instrucciones para activar lubricador. En el
lado opuesto del lubricador hay un orificio para la salida del lubricante cerrado con un tapón roscado
G1/4. Tras activar el lubricador, se puede desenroscar y extraer el tapón roscado y montar allí el
depósito de recogida de lubricante (n.º de pieza: 28301210) suministrado suelto.
Figura 23: Montaje del depósito de recogida de lubricante
Activación del lubricador:
1. Aflojar y extraer los tornillos de cabeza cilíndrica.
2. Desmontar la tapa del cartucho.
3. Apretar el tornillo de activación del lubricador hasta romper el ojal en el punto de rotura controlada.
4. Volver a colocar la tapa del cartucho y fijarla con los tornillos de cabeza cilíndrica (ver capítulo 7.4
"Pares de apriete de los tornillos").
5. La fecha de activación se debe indicar con el mes y el año en la etiqueta adhesiva.
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1. Racor orientable
2. Depósito de recogida de lubricante
3. Tapón roscado G1/4
B 1000 es-4419