Fugas Y Hermeticidad; Tabla 16: Definición De Fuga Conforme A Din 3761 - Nord Drivesystems SK 11E Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

7.6 Fugas y hermeticidad

Para lubricar las piezas móviles, los reductores se llenan con aceite o grasa. Las juntas evitan que el
lubricante salga. Es técnicamente imposible conseguir una hermeticidad absoluta debido a que en
ocasiones, por ejemplo en el caso de los retenes del eje radial, es normal y hasta aconsejable
disponer de una cierta película de humedad con la que se obtiene un efecto hermetizante a largo
plazo. En la ubicación del tapón válvula podría verse, debido al funcionamiento, una capa húmeda de
aceite que se debe a la niebla de aceite que sale al realizar la purga. En el caso de las juntas
laberínticas lubricadas con grasa, como p. ej. los sistemas de juntas Taconite, la grasa usada sale por
principio por la ranura de la junta. Esta fuga aparente no es una avería.
De acuerdo con las condiciones de comprobación establecidas en la norma DIN 3761, la
inestanqueidad se determina según el medio que debe impermeabilizarse. Es aquella cantidad de
medio que, aparte de la humedad debida al funcionamiento que sale por la junta de obturación, sale
durante las pruebas de estado a lo largo de un tiempo de comprobación definido y conlleva el goteo
del medio que debe impermeabilizarse. La cantidad de medio que se recupera y mide en tal caso se
define como fuga.
Definición de fuga conforme a DIN 3761 y su correspondiente aplicación
Término Explicación
no se reconoce
estanco
humedad alguna
Película de humedad
húmedo local y limitada
(superficie pequeña)
Película de humedad
que se extiende más
mojado
allá de la pieza
fuga que reguero visible,
puede medirse goteando
avería momentánea
del sistema de
fuga pasajera obturación o salida
de aceite por el
transporte *)
fuga aparente,
p. ej. debido a la
suciedad, sistemas
fuga aparente
de obturación con
posibilidad de
reengrase
Tabla 16: Definición de fuga conforme a DIN 3761
*) La experiencia recopilada hasta la fecha demuestra que los retenes del eje radial húmedos o
mojados detienen por sí mismos su propia fuga durante el funcionamiento posterior. Por tanto, no se
recomienda en ningún caso cambiarlos en ese estado. La humedad momentánea puede deberse, p.
ej. a la acumulación de pequeñas partículas bajo la junta de obturación.
B 1000 es-4419
En el
Retén para eje
adaptador IEC
no hay motivo no hay motivo
de reclamación de reclamación
no hay motivo no hay motivo
de reclamación de reclamación
no hay motivo no hay motivo
de reclamación de reclamación
se recomienda se recomienda
reparación reparación
no hay motivo no hay motivo
de reclamación de reclamación
no hay motivo no hay motivo
de reclamación de reclamación
Lugar de la fuga
Junta de la
carcasa
no hay motivo
de reclamación
no hay motivo
de reclamación
posible
reparación
se recomienda
reparación
posible
reparación
no hay motivo
de reclamación
7 Anexo
Tapón válvula
no hay motivo de
reclamación
no hay motivo de
reclamación
no hay motivo de
reclamación
se recomienda
reparación
no hay motivo de
reclamación
no hay motivo de
reclamación
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