Ford Kuga Manual Del Propietário página 224

I Soporte para botella
J Etiqueta
K Manómetro
1. Quite la etiqueta J mediante la que se
indica la velocidad máxima permitida
de 50 mph (80 km/h) del
compartimiento y colóquela en el
cuadro de instrumentos en el campo
de visión del conductor. Asegúrese de
que la etiqueta no obstruya algo
importante.
2. Quite del juego la manguera H y el
tomacorriente con el cable E.
3. Desenrosque la tapa naranja C y la
tapa de la botella B.
4. Enrosque hacia la derecha la botella
de sellador A en el soporte para botella
hasta que quede completamente
ajustada.
5. Quite la tapa de la válvula del
neumático dañado.
6. Quite la tapa de protección G de la
manguera H y enrosque la manguera
H firmemente en la válvula del
neumático dañado.
7. Asegúrese de que el interruptor del
compresor D esté en la posición 0 y
que la válvula de alivio de presión F
esté cerrada.
8. Inserte el tomacorriente E en el
enchufe del encendedor o en el
tomacorriente auxiliar. Véase
Tomacorrientes auxiliares (página
109).
9. Ponga en marcha el motor.
10. Mueva el interruptor del compresor
D a la posición 1.
Llantas y neumáticos
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11. Infle el neumático durante no más de
10 minutos a una presión de inflado
mínima de 1,8 bar (26 psi) y máxima
de 3,5 bar (51 psi). Mueva el
interruptor del compresor D a la
posición 0 y revise la presión actual
del neumático con el manómetro K.
Nota: Al bombear el sellador por la válvula
del neumático, la presión puede aumentar
hasta 6 bar (87 psi), pero disminuirá
nuevamente luego de 30 segundos.
Nota: Luego de apagar el compresor,
posiblemente escuche aire saliendo del
neumático dañado. Esto es normal y puede
ignorarse, ya que se alcanzó la presión del
neumático mínima especificada.
12. Quite el tomacorriente E del enchufe
del encendedor o del tomacorriente
auxiliar.
13. Desenrosque rápidamente la
manguera H de la válvula del
neumático y reemplace la tapa de
protección G. Vuelva a ajustar la tapa
de la válvula nuevamente.
Nota: Puede caer o salir líquido sellador
residual de la manguera H mientras la
desconecta. Esto es normal.
14. Deje la botella de sellador A en el
soporte para botella I.
15. Asegúrese de guardar correctamente
el juego, la tapa de la botella y la tapa
naranja, pero que aún pueda acceder
a ellos fácilmente en el vehículo.
Necesitará el juego nuevamente
cuando revise la presión de los
neumáticos.
16. Inmediatamente, conduzca
aproximadamente dos millas (tres
kilómetros) para que el sellador
pueda sellar el área dañada.