Sistemas De Control De Recorrido; Control De Tracción/Control Electrónico De Estabilidad; Operación Del Sistema - Chevrolet Cavalier 2019 Manual Del Propietário

150 Conducción y funcionamiento
sobre una pendiente, el HSA se
activará automáticamente. Durante
el periodo de transición entre el
momento en que el conductor libera
el pedal del freno y empieza a
acelerar para salir de una
pendiente, la HSA mantiene la
presión de frenado para asegurarse
de que el vehículo no se mueva.
Los frenos se liberarán
automáticamente cuando se pise el
pedal del acelerador dentro de la
ventana de cinco segundos.
Sistemas de control
de recorrido
Control de tracción/
Control electrónico de
estabilidad
Operación del sistema
El vehículo tienen un Sistema de
control de tracción (TCS) y
StabiliTrak/Control electrónico de
estabilidad (ESC). Estos sistemas
ayudan a limitar el deslizamiento de
la rueda y ayudan al conductor a
mantener el control, en especial en
condiciones de camino resbaloso.
El sistema de control de tracción
(TCS) se activa si detecta que
alguna de las ruedas de tracción
está patinando o empieza a perder
tracción. Cuando esto sucede, el
sistema de control de tracción
(TCS) aplica los frenos en las
ruedas que patinan y reduce la
potencia del motor para limitar el
giro de la rueda.
El sistema StabiliTrak/ESC se activa
cuando el vehículo detecta una
diferencia entre la ruta deseada y la
dirección en la cual el vehículo está
avanzando en realidad. StabiliTrak/
ESC aplica selectivamente presión
de frenado a cualquiera de los
frenos de rueda del vehículo para
ayudar al conductor a mantener el
vehículo sobre la ruta prevista.
Si se está usando el Control de
velocidad constante y el control de
tracción o StabiliTrak/ESC
comienza a limitar el giro de las
ruedas, se desactivará el Control de
velocidad constante.
Ambos sistemas se encienden
automáticamente cuando se
arranca el vehículo y comienza a
moverse. Se pueden escuchar o
sentir los sistemas mientras estén
en operación o mientras realizan
verificaciones de diagnóstico. Esto
es normal y no significa que hay un
problema con el vehículo.
Se recomienda dejar el sistema
ambos sistemas encendidos para
condiciones de conducción normal,
pero puede ser necesario apagar el