Para evitar disparar la alarma por
accidente:
.
Bloquee el vehículo con la llave
de puertas después de cerrar
las puertas.
.
Abra los seguros de la puerta
utilizando el transmisor RKE.
Si se desbloquea una puerta de
cualquier otra forma se dispara
la alarma si el sistema está
activado.
K
Oprima
o coloque la llave en el
encendido y gírela a START
(arranque) para apagar la alarma.
Prueba de la alarma
Para probar la alarma:
1. Desde el interior del vehículo,
baje la ventana del lado del
conductor, y abra la puerta del
conductor.
Q
2. Oprima
.
3. Salga del vehículo, cierre la
puerta, y espere hasta que se
apague la luz de seguridad.
4. Pase la mano por la ventana,
desbloquee la puerta con el
seguro manual y ábrala. Esto
debe desactivar la alarma.
Si la alarma no suena cuando
debería, pero los faros parpadean,
revise si el claxon funciona. Puede
estar fundido el fusible del claxon
Para reemplazar el fusible, vea
Fusibles y cortacircuitos en la
página 10-34.
Si la alarma no suena, o los faros
no parpadean, consulte al
concesionario para obtener servicio.
Inmovilizador
Consulte Declaración de radio
frecuencia en la página 13-11.
Funcionamiento del
inmovilizador
Este vehículo tiene un sistema
®
antirrobo PASS-Key
III+ (Sistema
de Seguridad Automotriz
Personalizado). PASS-Key III+ es
un sistema antirrobo pasivo.
Llaves, puertas y ventanas
El sistema es armado
automáticamente cuando la llave se
retira del encendido.
El sistema es desarmado
automáticamente cuando se gira la
llave a ON/RUN (encendido/
funcionamiento), ACC/
ACCESSORY (acc/accesorio),
o START (arranque) desde la
posición LOCK/OFF (bloquear/
apagar).
Usted no tiene que armar o
desarmar manualmente el sistema.
La luz de seguridad, se enciende si
existe un problema con la activación
o desactivación del sistema
anti-robo.
Cuando el sistema PASS-Key III+
detecta una llave incorrecta, el
vehículo no arranca. Cualquiera que
use un método de ensayo y error
para encender el vehículo será
desanimado debido al alto número
de códigos de la llave eléctrica.
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