Chevrolet Silverado Owner Manual - 2012
ADVERTENCIA (cont.)
(estacionamiento). Usted o
alguien más podría resultar
lesionado seriamente. Asegúrese
de colocar el freno de
estacionamiento antes de colocar
la caja de transferencia en N
(neutral). Consulte Freno de
estacionamiento en la
página 9 64.
N (neutral): Cambie a este
parámetro solamente cuando el
vehículo necesita ser remolcado.
Ver Remolque de vehículo
recreativo en la página 10 106.
Remolque del vehículo en la
página 10 106.
2 Two-Wheel Drive High
(Tracción simple alta): Este
parámetro se utiliza para conducir
en la mayoría de situaciones en
calles y autopistas. El eje frontal no
está engranado en la tracción
Conducción y funcionamiento
simple. Este parámetro proporciona
también la mejor economía del
combustible.
4 (Tracción en las cuatro ruedas
Alta): Use este parámetro cuando
necesita tracción extra, como en
caminos con nieve o hielo o en la
mayoría de los caminos de
terraceria. Este parámetro también
engrana el eje frontal para ayudar a
conducir su vehículo. Este es el
mejor parámetro a usar cuando se
aparta la nieve.
Usted puede cambiar de Tracción
simple alta a Doble tracción alta o
de Doble tracción alta a Tracción
simple alta mientras el vehículo se
está moviendo. En condiciones
climatológicas extremadamente
frías, puede ser necesario que
aminore la velocidad o detenga el
vehículo para cambiarlo a Doble
tracción alta.
Black plate (51,1)
Cuando usa la Caja de
transferencia manual
Los cambios hacia o fuera de
Doble tracción baja o N (neutral)
deben hacerse usando
movimientos rápidos para evitar
la fricción excesiva de los
cambios. Hacer el cambio
lentamente puede hacer que el
cambio sea más difícil.
Puede darse cuenta que es más
difícil hacer el cambio cuando el
vehículo está frío. Después de
calentar el vehículo el cambio
regresará a la normalidad.
Puede experimentar una
economía de combustible
reducida cuando el vehículo
esté en Doble tracción alta o
Doble tracción baja.
Evite conducir en Doble tracción
sobre pavimento limpio y seco.
Puede ocasionar un desgaste
más rápido de las llantas, hacer
más difícil el cambio en la caja
de transferencia y tener una
marcha más ruidosa.
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