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E-4
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
No hay salida de soldadura.
La soldadora tiene salida pero no
hay control.
El alimentador de alambre no fun-
ciona cuando el cable de control
está conectado al Conector de 14
pines.
No hay potencia auxiliar.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. Conexión deficiente del cable de trabajo al
trabajo. Asegúrese de que la pinza de tra-
bajo esté bien conectada para limpiar el
metal base.
2. Interruptor de "Terminales de Soldadura"
("Weld Terminals") en la posición equivoca-
da. Colóquelo en la posición "Terminales de
Soldadura Encendidas" ("Weld Terminals
On") cuando suelde sin un cable de control.
3. Tarjeta de PC o alternador de la soldadora
con falla.
1. Conexión deficiente del remoto /
cable de control al conector del
Anfenol de 6 ó 14 pines. Revise
las conexiones.
2. Cable remoto, alimentador de
alambre o cable del alimentador
de alambre con falla. Reemplace
si es necesario.
3. Potenciómetro de control o tarjeta
de PC con falla.
1. Interruptor automático de ali-
mentación del Alimentador de
Alambre abierto. Revise los
receptáculos de 42V y 120V, y
reestablezca si se abrieron.
2. Cable de control con falla.
Repárelo o reemplácelo.
3. Alimentador de alambre con falla.
1. Interruptores automáticos abiertos.
Reestablézcalos. Si los interruptores se
siguen abriendo, reduzca la generación de
energía.
2. Conexiones a receptáculos auxiliares con
falla. Revíselas.
3. GFCI abierto. Repare cualquier falla a tier-
ra y reestablezca el circuito GFCI oprim-
iendo el botón de "Reestablecer" en el
receptáculo de 120V.
4. Interruptores desgastados o los anillos de
deslizamiento no hacen contacto.
5. El devanado de campo del rotor no recibe
corriente de intermitencia de la tarjeta de
P.C.
6. Devanado de campo abierto en el rotor.
PRECAUCIÓN
RANGER® 305LPG
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si todas las áreas posibles de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio
de Campo Autorizado de Lincoln
local.
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