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Idiomas disponibles
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Ámbito de validez
Estas instrucciones son válidas para:
• los desvíos de 15° 14954 y 14955
• los desvíos de 15° con cruzamiento polarizado
14938 y 14939
• los desvíos de 24°/30° 14951 y 14953
• los desvíos en curva 14947, 14948, 14956, 14957,
14981 y 14983
Los desvíos arriba mencionados se entregan en forma de
„desvíos manuales", es decir, deben maniobrarse manu-
almente. Para cambiar la posición de las agujas, invierta
la posición de la palanca roja lateral. Al hacerlo, el desvío
cambia a la otra posición en cuestión.
El desvío como desvío manual no necesita conexión
eléctrica ya que absorbe la corriente de tracción de las vías
conectadas.
Accionamientos de desvío 14934 y 14935
Los desvíos pueden complementarse con los accionamien-
tos electromagnéticos 14934 o 14935.
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Desvío de parada
Los desvíos pueden utilizarse como desvíos de parada, es
decir, se alimenta corriente de tracción únicamente a la vía
para la cual está posicionado el desvío. Así, por ejemplo,
puede evitarse que un tren que llegue por la vía „falsa"
tome el desvío y posiblemente descarrile.
Tenga presente que, p. ej., una vía desviada está conectada
a dos vías y, por tanto, recibe corriente de tracción desde
ambos extremos o bien necesita en ambos extremos un
desvío de parada posicionado de manera adecuada.
Para lograr esta función, las dos grapas de contacto deben
retirarse del desvío utilizando unas pinzas. (Fig.2).
Tenga presente que en el funcionamiento desde catenaria
no es posible conmutar mediante el desvío la corriente de
tracción disponible en la catenaria.
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