TIPO DE SERVICIO
Normal
Pesado
Intenso
TIPO DE SERVICIO
Normal
Pesado
Intenso
*Al ajustar el tornillo de cabeza hueca especial del bloque de extremo muerto, se debe mantener firmemente en su lugar y se debe ajustar únicamente
desde el extremo de la tuerca para evitar dañar el tornillo o el eslabón de la cadena del extremo muerto (consulte el paso J en la página 45).
TABLA 4. INSPECCIONES FRECUENTES MÍNIMAS
a) El freno para corroborar que no haya evidencia de deslizamientos.
b) Las funciones del control para corroborar que funcione adecuadamente.
c) Los ganchos para verificar que no estén dañados, agrietados o torcidos, que la boca no esté
agrandada en exceso y que el acoplamiento y el funcionamiento del pestillo sean adecuados
(consulte la página 18).
d) La cadena de carga para verificar que la lubricación sea adecuada y que no presente signos
de desgaste, eslabones dañados o materiales extraños (consulte la página 20).
e) La cadena de carga para verificar que no presente retorcimientos y que el aparejamiento
sea adecuado.
TABLA 5. INSPECCIONES PERIÓDICAS MÍNIMAS
a) Todo lo enumerado en la Tabla 4 para las inspecciones frecuentes.
b) Signos externos de tornillos, tuercas o pernos flojos.
c) Signos externos de desgaste, corrosión, grietas o deformación en el bloque del gancho, los tornillos
de la suspensión, los engranajes, los cojinetes y el bloque de extremo muerto y el perno de la cadena.
d) Signos externos de daños en el pasador y la tuerca de retención del gancho. Además, revise el
adaptador de la suspensión superior para asegurarse de que esté asentado por completo en el
armazón del polipasto y de que los dos tornillos estén ajustados.
e) Signos externos de daños o desgaste excesivo en los receptáculos de la cadena en la polea del
bloque del gancho y la rueda de elevación. El ensanchamiento y el aumento de profundidad de los
receptáculos pueden provocar que la cadena se salga de ellos y que se atasque entre la rueda de
elevación y las guías de la cadena o entre la polea y el bloque del gancho. Además, revise las guías de
la cadena para verificar que no estén desgastadas ni presenten rebabas en donde la cadena ingresa al
polipasto. Las piezas que presenten daños o desgaste excesivos se deben reemplazar.
f) Signos externos de desgaste excesivo en las piezas del freno y el ajuste del freno de CA (consulte la
página 22).
g) Signos externos de picaduras o cualquier tipo de deterioro en los contactos del contactor. Revise el
funcionamiento de la estación de control para asegurarse de que los botones funcionen con facilidad
y que no se traben en ninguna posición.
h) Inspeccione los cables eléctricos y la carcasa de la estación de control para verificar que los
aislamientos no estén dañados.
i) Inspeccione las ruedas de desplazamiento del carro para verificar que la superficie de contacto y la
brida no presenten desgaste externo y que las superficies internas del cojinete no estén desgastadas,
lo que se traduciría en que queden flojas en el perno. Los componentes de la suspensión para verificar
que no estén dañados, agrietados o desgastados y que funcionen adecuadamente. Además, revise los
tornillos del adaptador de la suspensión para verificar que estén bien ajustados (consulte la página 11).
j) Inspect the loose end link, loose end screw and dead end block on double reeved units. Replace worn
or distorted parts.
k) Inspect the suspension lug or hook for excess free play or rotation. Replace worn parts as evidenced
by excess free play or rotation.
l) Inspect for signs of lubricant leaks at the gasket between the gear housing and back frame. tighten
screws holding back frame to gear housing. If leak persists, repack housing and gears with grease and
install a new gasket.
m) En los modelos RT, RT-2, RRT y RRT-2:
1. Inspeccione el grillete y los pasadores de la lengüeta para verificar que no estén desgastados. Si están
desgastados, reemplácelos.
2. Verifique que el tornillo del extremo muerto en la parte posterior del gancho inferior no esté
desgastado y que esté ajustado adecuadamente*.
3. Verifique que el pasador del grillete esté asentado adecuadamente en la ranura del soporte de carga.
4. Inspeccione la placa en hoja de trébol ubicada en la parte inferior del soporte colgante de la polea
para verificar que no esté desgastada ni presente rebabas. Si está desgastada, reemplácela.
5. Verifique que el asiento y la tuerca del perno de la polea no estén desgastados. Si están desgastados
o dañados, reemplácelos.
ELEMENTO
ELEMENTO
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00001996(REVAC) 627NH Octubre de 2014