RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS - TODOS LOS POLIPASTOS - TABLA 7
PROBLEMA
3.) El gancho baja pero no sube.
4.) El gancho sube pero no baja.
5.) El gancho desciende al operar el
control de elevación.
6.) El gancho no se detiene de
inmediato.
7.) El polipasto funciona con
lentitud.
CAUSA PROBABLE
A.) Carga excesiva.
B.) Circuito de ascenso abierto: devanado
abierto o en cortocircuito en la bobina
del contactor inversor; conexión
suelta o cable roto en el circuito;
falla de contacto en los contactos
de la estación de control; contactos
abiertos en el interruptor de fin de
carrera superior.
C.) Fallo de fase (solo en las
unidades trifásicas).
A.) Circuito de descenso abierto:
devanado abierto o en cortocircuito
en la bobina del contactor inversor;
conexión suelta o cable roto en el
circuito; falla de contacto de los
contactos de la estación de control;
contactos abiertos en el interruptor de
fin de carrera inferior.
B.) El interruptor de inversión del
motor no funciona (solo para las
unidades monofásicas).
A.) Fallo de fase (solo en las
unidades trifásicas).
B.) Inversión de fase (solo en las
unidades trifá sicas).
A.) Deslizamiento del freno.
B.) Carga excesiva.
A.) Carga excesiva.
B.) Baja tensión
C.) Fallo de fase o desequilibrio de
corriente en las fases (solo para
unidades trifásicas).
D.) Arrastre del freno.
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SOLUCIÓN
A.) Consulte el punto 1H.
B.) Compruebe la continuidad eléctrica y repare
o reemplace la pieza defectuosa. Revise
el funcionamiento del interruptor de fin de
carrera como se describe en la página 16.
C.) Consulte el punto 1B.
A.) Compruebe la continuidad eléctrica y repare
o reemplace la pieza defectuosa. Revise
el funcionamiento del interruptor de fin de
carrera como se describe en las páginas
15-16.
B. Consulte los puntos 2B y 3C.
A.) Consulte el punto 1B.
B.) Consulte las instrucciones de instalación en
la página 14.
A.) Revise el ajuste del freno como se describe
en la página 22.
B.) Consulte el punto 1H.
A.) Consulte el punto 1H.
B.) Corrija la condición de baja tensión como se
indica en la página 15.
C.) Consulte el punto 1B.
D.) Revise el ajuste del freno como se describe
en la página 22.
00001996(REVAC) 627NH Octubre de 2014