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5.- PUESTA EN MARCHA. PARADA
El cuadro de mandos de los grupos motocom-
presores SB-D se encuentra en el interior de la
caja eléctrica situada en el frontal de la máquina
en el lado del compresor (ver Fig. 11 y 13).
PRESIÓN ACEITE
PRESIÓN ACEITE
COMPRESOR
MOTOR
TIRADOR
PARADA MOTOR
PORTAFUSIBLES
Fig.13
5.1.- PUESTA EN MARCHA
- Abrir las llaves de salida de aire.
- Accionar la llave-interruptor de puesta en
marcha.
- Mantener abiertas las llaves de salida de
aire unos minutos.
5.2.- PARADA
- Abrir las llaves de salida de aire.
- Tirar del "Tirador parada motor"
- Girar la llave-interruptor a posición cero.
- Como seguridad, se puede desconectar el
fusible girando y sacando el "Portafusible".
6.- SISTEMA DE REGULACIÓN (OPCIONAL)
Los grupos SB-D se pueden suministrar CON
ó SIN regulación dependiendo de las exigencias
del cliente. En algunas aplicaciones, las necesida-
des del aire son inferiores a las posibilidades de
entrega del caudal del compresor instalado. La
regulación del compresor tiene por objeto ajustar
el caudal entregado al consumo real de la planta,
con el consiguiente ahorro de energía. Normal-
mente la variable de control que se toma es la
presión de descarga.
MIGUEL CARRERA Y CIA, S.A.
PILOTO CARGA
BATERÍA
INTERRUPTOR
CON LLAVE
Para cualquier información adicional sobre
este tema, consultar con el Servicio Técnico BE-
TICO.
7.- SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
CUANDO EL TIEMPO DE
DESCARGA CONTINUA DEL
GRUPO "SB-D" SEA SUPERIOR
A DOS HORAS, ES NECE-
SARIO EQUIPAR LA UNIDAD
CON REFRIGERACIÓN (ME-
DIANTE VENTILADOR). CONSULTAR CON UN
SERVICIO BETICO
8.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO. TABLA
RESUMEN
8.1.- MOTOR
Para mantenimiento, reparación o cualquier
tipo de anomalía del motor. consultar y seguir
las instrucciones insertas en el Manual del mismo
(Instrucciones y Manejo) que adjunta cada unidad.
Si a pesar de ello encuentra usted dificultades,
consultar con un Servicio Técnico BETICO.
8.2.- TABLA RESUMEN
El programa que damos a continuación tiene
por objeto proporcionar una serie de instruc-
ciones, para conseguir una vida y un rendimiento
óptimo del grupo moto - compresor, así como
tener una guía útil del comportamiento de la má-
quina (ver Tabla 7).
Las verificaciones que proponemos son acu-
mulativas, es decir, los puntos de inspección de
100 ó 200 horas se deben incluir en la de las
1.000 horas.
Este cuadro es orientativo, ya que muchas de
esas operaciones dependen del tipo de trabajo o
del lugar y ambiente donde funciona la máqui-
na.
Es conveniente el uso de un cuaderno o libro
de máquina, en el cual queden reflejadas todas
las operaciones y anomalías, si las hubiere, así
como las horas de trabajo a las que se han pro-
ducido.
En todo momento se han de seguir las ins-
trucciones y usar los elementos indicados por el
fabricante en los correspondientes manuales de
instrucciones. MIGUEL CARRERA y CIA., S.A., no se
hará responsable de las averías ocasionadas por
usos indebidos o incorrectos de la máquina o sus
accesorios.
Modelos "SB"
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de 34
Noviembre 2003
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