Look 695 I-Pack Manual De Montaje página 16

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MontaGGio CoMPLeto deLLa serie sterZo (segue)
5 / Posizionare il foro eseguitosull'anello filettato
Fig. d
Foratura spina
elastica
A questo punto, la forcella completa di serie sterzo e il
telaio formano un unico sottoinsieme. Le successive fasi
del montaggio permettono di regolare i giochi funzionali
nella serie sterzo e fissare gli elementi del posto di
pilotaggio (distanziatori compositi, attacco manubrio, ...).
6 / Avvitare la boccola sul filetto riportato e regolare la serie sterzo per fare sì che
non sussista alcun gioco e che la forcella possa girare liberamente senza attrito.
Una volta serrata la boccola la spina elastica risulta bloccata e non può più fuoriuscire
meccanicamente. Inserire i due tappi in gomma per colmare i fori del tubo sterzo.
A questo punto, la forcella è montata regolata sul telaio. Il montaggio degli altri elementi non
può, in alcun caso, modificare la regolazione della serie sterzo. Rimane da montare l'attacco
manubrio nella posizione desiderata.
7 / Disporre, se necessario, il o gli anelli di
spessore (spacer) in funzione dell'altezza
dell'attacco manubrio desiderata.
8/ Procedere al montaggio dell'attacco manubrio
C-Stem (vedi istruzioni per l'uso).
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in linea con il foro del pivot forcella ed inserire la
spina elastica attraverso il tubo sterzo. Assicurarsi
che sia perfettamente centrato. Non deve fuoriuscire
dal filetto riportato per non ostacolare il
posizionamento della boccola.
Tubo cannotto
Boccola
Attenzione: Lo smontaggio completo della serie sterzo LOOK Head Fit 3 richiede l'utilizzo
di utensili speciali. Si raccomanda vivamente di rivolgersi a un rivenditore autorizzato
LOOK.
1 / Allentare interamente l'attacco manubrio.
2 / Fare scivolare l'attacco manubrio verso l'alto del cannotto. Rimuovere i tappi in gomma
montati sul tubo sterzo.
3 / Allentare la boccola filettata per mezzo degli utensili raccomandati (vedi Fig. b nel para
grafo «regolazione della serie sterzo») poi togliere la boccola dal cannotto della forcella. A
questo punto, la spina elastica è visibile. Girare la forcella di un quarto di giro per allineare
la spina elastica di fronte ai fori del tubo sterzo.
4 / Rimuovere la spina elastica per mezzo di un'apposita pinza diametro 4 e farla uscire dall'al
tro lato del tubo sterzo.
5 / Togliere la spina elastica fuori dal cannotto della forcella. Fare in modo di mantenere
correttamente la forcella per fare sì che non scivoli dal tubo sterzo e sia danneggiata ca
dendo. Una volta tolta la spina nessun arresto meccanico trattiene la forcella.
6 / Togliere il cuscinetto 1''1/2 inferiore del cono della forcella.
Fig. e
Attacco
attenZione: Il carbonio è un materiale molto abrasivo che deteriora rapidamente gli
manubrio
utensili. Qualora il cannotto dovesse essere troppo lungo, l'attacco manubrio non potrà
venire a contatto contro l'anello specifico,questo provoca un'oscillazione di questo
ultimo. Qualora il cannotto fosse troppo corto, la superficie di contatto tra il cannotto
e l'attacco manubrio risulterà insufficiente e la tenuta dell'attacco manubrio non sarà
ottimale.
iMPortante:
non lubrificare il cannotto.
usare la serie sterzo Head Fit 3 LooK fornita con la forcella HsC 7 o una serie sterzo
Tubo sterzo
raccomandata da LooK.
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