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Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
5.9.4
Presostato aceite de mínima
El presostato aceite de mínima se configura en fábrica en 261 PSI
(18 bar).
Si la presión del aceite es inferior a este valor en las tuberías de
caudal, el presostato detiene el quemador.
El quemador arranca nuevamente de manera automática si la pre-
sión es mayor a 261 PSI (18 bar) luego de que el quemador arran-
ca.
5.9.5
Presostato aceite de máxima
El presostato aceite de máxima se configura en fábrica en 43,5 PSI
(3 bar).
Si la presión del aceite es mayor a este valor en las tuberías de
caudal, el presostato detiene el quemador.
El quemador arranca nuevamente de manera automática si la pre-
sión es inferior a 43,5 PSI (3 bar) luego de que el quemador se
apaga.
Si un circuito de anillo con presión Px alimenta al quemador, el pre-
sostato debe ser regulado a Px + 43,5 PSI.
Para regulación, véase (Fig. 46).
5.10 Arranque del quemador
El control de operación se cierra, el motor arranca.
La bomba 3) (Fig. 47) expulsa el combustible desde el depósito a
través de las tuberías 1) y lo bombea bajo presión para caudal.
El pistón 4) se eleva y el combustible regresa al depósito a
través de las tuberías 5) - 7).
El tornillo 6) cierra el cabezal by-pass hacia aspiración y las
electroválvulas deséxcitadas 8) - 9) - 2) cierran el pasaje a la
boquilla.
El registro del aire y el regulador de presión están ubicados en
potencia MIN.
El electrodo de encendido descarga una chispa.
Las electroválvulas 8) - 9) - 2) se abren; el combustible pasa a
través de las tuberías 10) y el filtro 11), y ingresa la boquilla.
Una parte del combustible se pulveriza luego a través de la
boquilla, encendiendo cuando se pone en contacto con la
chispa: se enciende a un nivel de potencia bajo; el resto del
combustible pasa a través de las tuberías 12 a una presión
regulada por el regulador 13, luego a través de las tuberías 7),
regresa al depósito.
La chispa se apaga.
El ciclo de arranque finaliza.
20085795
34
E
+
-
-
D10627
D10157
Fig. 46
Fig. 47
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