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INSTALACION
1. Instale la bomba en el pozo de sumidero con un mínimo de
diámetro de 14" (356 mm). El sumidero debe ser de 18" (457
mm) de profundidad. Construya el pozo del sumidero de bal-
dosa, concreto, acero o plástico. Averigue los códigos locales
para los materiales que son aprobados.
2. Instale la bomba en el pozo de manera que el mecanismo de
operación del interruptor tenga el mayor juego posible.
3. La bomba no debe ser instalada en arcilla, tierra o superficies
arenosas. Saque las piedritas y arenillas que puedan haber en
el pozo del sumidero pues pueden obstruir la bomba. Mantenga
limpio el filtro de admisión de la bomba.
AVISO: No use obturador de juntas de tubería en las tuberías de
plástico. El obturador de juntas de tubería puede dañar el plástico.
4. Instale la tubería de descarga. Use tubería de plástico duro.
Enrosque la tubería en la bomba a mano, y después apriétela
1 – 1-1/2 vueltas.
Riesgo de inundación. Si se usa una manguera de
descarga flexible, asegúrese de que la bomba esté bien inmobi-
lizada para que no pueda moverse dentro del sumidero. Si la
bomba no está bien firme puede moverse y causar interferencia
con el interruptor e impedir que la bomba se ponga en marcha o
se detenga.
5. Para reducir el ruido y las vibraciones del motor, se puede
conectar un pedazo corto de manguera de goma de un diámetro
exterior de 47,6 mm (1 7/8"), (por ej. manguera de radiador) a la
tubería de descarga cerca de la bomba, utilizando abrazaderas
convenientes.
6. Instale una válvula de retención en la línea (Flotec No. FP0026-
6D) para evitar que el flujo retroceda a través de la bomba cuan-
do la bomba está apagada.
AVISO: Las válvulas de retención de Flotec están equipadas
con un agujero de purga de aire para evitar que se formen bur-
bujas de aire. Si se utiliza una válvula de retención que no sea
FLOTECT, taladre un agujero de 3,2 mm (1/8") en la tubería de
descarga, justo arriba del cuerpo de la bomba pero más abajo
de la válvula de retención, a fin de evitar la formación de burbu-
jas de aire.
7. Fuente de Alimentación: La bomba está diseñada para funcionar
con corriente de 115 V., 60 Hz. y requiere un ramal individual mín-
imo de 10 amps. Tanto la bomba como el interruptor vienen con
juegos de cordones de 3 conductores con enchufes del tipo de
puesta a tierra. El enchufe del interruptor se enchufa directamente
en el tomacorriente y el enchufe de la bomba se enchufa en el
extremo opuesto del enchufe del interruptor.
La bomba siempre debe ser puesta a tierra en una
tierra eléctrica adecuada tales como una tubería en el agua que
esté puesta a tierra o un conducto metálico debidamente
puesto a tierra o un sistema de alambre de puesta a tierra. No
corte la clavija redonda de puesta a tierra.
8. Si la tubería de descarga de la bomba está expuesta a temper-
aturas exteriores inferiores al punto de congelación, la porción
expuesta de la tubería debe ser instalada de manera que toda
agua que quede en la tubería se drene por gravedad hacia la
descarga. El incumplimiento de ésto puede causar que el agua
atrapada en la tubería de descarga se congele, lo cual podría
resultar en daño para la bomba.
9. Después de que se ha instalado la tubería y la válvula de reten-
ción, la bomba está lista para su funcionamiento.
10. Verifique el funcionamiento de la bomba, llenando el sumidero
con agua y haciendo funcionar la bomba a través de un ciclo
completo.
El incumplimiento de esta verificación del fun-
cionamiento puede resultar en funcionamiento impropio, falla
prematura e inundación.
FUNCIONAMIENTO
Riesgo de choque eléctrico. No manipule la bomba
o el motor de la bomba con las manos mojadas o cuando esté
parado en suelo húmedo, mojado o en el agua.
1. La junta del eje depende del agua para su lubricación. No haga
funcionar la bomba a menos que esté sumergida en agua ya
que la junta puede dañarse si se hace trabajar en seco.
2. El motor está equipado con un protector contra sobrecargas tér-
micas de reposición automática. Si la temperatura en el motor
se elevara indebidamente, el interruptor puede cortar toda la
energía antes de que se produzca daño al motor. Cuando el
motor se ha enfriado suficientemente, el interruptor se reposi-
cionará automáticamente y el motor volverá a ponerse en mar-
cha. Si el protector se desengancha en forma continua, la
bomba debe ser sacada y revisada para verificar cual es el
problema. El voltaje bajo, los cordones de extensión largos, el
impulsor obstruido, la altura o descarga muy baja, etc., pueden
causar el ciclaje.
3. La bomba no saca toda el agua. Si la bomba de operación man-
ual está funcionando y repentinamente no sale agua por la
manguera de descarga, apague la bomba inmediatamente. El
nivel del agua probablemente es demasiado bajo y la bomba se
ha descebado.
AVISO: Para funcionamiento continuo, la profundidad del agua
debe ser por lo menos de 127 mm (5") para evitar que el motor
se sobrecaliente.
Riesgo de choque eléctrico. Antes de intentar
revisar porque la bomba ha dejado de funcionar, desconecte la
energía eléctrica. No manipule la bomba con las manos
mojadas o cuando esté parado en superficies húmedas,
mojadas o en el agua.
Largo de la Varilla del Interruptor del Flotador:
Aviso: No cambie el largo de la varilla del interruptor de flotador.
El flotador debe girar a través de su arco completo sin interferencia.
7
5"
(127mm)
3127 1297
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