BENDIX TABS-6 Información De Servicio página 18

Códigos de diagnóstico de fallas
1º 2º Descripción del
dígito dígito código de fallas
Error de E/S auxiliar –
11 1
AUX WL (N. º 7)
Error de E/S auxiliar –
11 2
E/S AUX N. º 1
Error de E/S auxiliar –
11 3
E/S AUX N. º 2
Error de E/S auxiliar –
11 6
E/S AUX N. º 3
18
Información de causa / reparaciones posibles
Lenguaje De Diseño Auxiliar (ADL) & E/S Auxiliar
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y la luz indicadora del ABS
presentan corrosión/daños.
• R evise la clavija X1-5 del conector de energía de la ECU para ver si tiene lo siguiente:
– La clavija no esté empujada hacia atrás.
– E stá cableada correctamente a la luz indicadora del ABS (clavija X1-5 – suministro)
– En corto con la tierra, V u otras clavijas de la ECU.
bat
• V erifique que la luz indicadora del ABS esté debidamente conectada a tierra y no esté
quemada.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre el código de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante local
de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS-6
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar presentan
corrosión/daños.
• R evise las clavijas X2-1 y X2-11 del conector de entrada/salida (E/S) de la ECU para
ver si tienen lo siguiente:
- Las clavijas no están empujada hacia atrás.
- E l cableado al dispositivo auxiliar es correcto (clavija X2-1 a suministro, clavija X2-11
a tierra).
- En corto con la tierra, V u otras clavijas de la ECU.
bat
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está clasificado
para una carga máxima de ≤ 2 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre el código de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante local
de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS-6 MC de Bendix.
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar presentan
corrosión/daños.
• R evise las clavijas X2-2 y X2-11 del conector de entrada/salida de la ECU para ver si
tienen lo siguiente:
- Las clavijas no están empujada hacia atrás.
- E l cableado al dispositivo auxiliar es correcto (clavija X2-2 a suministro, clavija X2-11
a tierra).
- En corto con la tierra, V u otras clavijas de la ECU.
bat
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está clasificado
para una carga máxima de ≤ 2 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre el código de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante local
de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS-6 MC.
• R evise si el cableado o los conectores entre la ECU y el dispositivo auxiliar presentan
corrosión/daños.
• R evise las clavijas X2-3 y X2-12 del conector de entrada/salida de la ECU para ver si
tienen lo siguiente:
- Las clavijas no están empujadas hacia atrás.
- E l cableado al dispositivo auxiliar es correcto (clavija X2-3 a suministro, clavija X2-12
a tierra).
- En corto con la tierra, V u otras clavijas de la ECU.
bat
• V erifique que el dispositivo auxiliar está funcionando debidamente y está clasificado
para una carga máxima de ≤ 1,5 amperios.
• D espués de realizar las reparaciones, si no hay más fallas, borre el código de
diagnóstico.
• Si el código de diagnóstico continúa, póngase en contacto con su representante local
de Bendix antes de remplazar el módulo avanzado TABS-6 MC.
(DTC)
(continuación)
MC de Bendix .
™ ®
J1587 J1939
(SID/ (SPN/
FMI) FMI)
152/12 612/12
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