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Cuadro de mando: Funcionamiento
2 - Reparto del aire en el habitáculo
8
9
10
7
12
6
Mover el mando (6) para poner el cursor frente a las po-
siciones marcadas:
- Posición (7): El flujo de aire se dirige hacia los airea-
dores centrales y laterales.
- Posición (8): El flujo de aire se dirige hacia todos los
aireadores y los pies (esta posición se aconseja para
un mayor confort en tiempo cálido).
- Posición (9): El flujo de aire se dirige únicamente a los
pies.
- Posición (10): El flujo de aire se reparte entre las bo-
cas de desempañado del parabrisas, las bocas de los
cristales laterales y los aireadores de los pies (esta
posición se aconseja para un mayor confort con tiem-
po frío).
- Posición (11): El flujo de aire se dirige hacia las bocas
de desempañado del parabrisas y los cristales latera-
les.
- Posición (12): El flujo de aire se dirige hacia las bocas
del parabrisas y de los cristales laterales, con la ven-
tilación del habitáculo en velocidad 1 (sin ninguna ac-
ción en los interruptores) y prohibición del reciclaje del
aire (la mariposa se mantiene abierta o se abre si es-
taba cerrada). Para las versiones con climatización, la
posición « desempañado MÁXIMO » activa también
la climatización.
CALEFACCIÓN
11
105446
3 - Reglaje de la ventilación
Utilización normal:
- girar el mando (13) en una de las cuatro posiciones
para poner en marcha la ventilación y ajustar su po-
tencia,
- posicionar en 1 para una ventilación mínima y en
4 para una ventilación máxima.
Posición 0:
- En esta posición, la ventilación del aire en el habitá-
culo es nula. No obstante, circula un bajo caudal de
aire cuando el vehículo circula. Se debe evitar esta
posición como uso habitual.
61A-6
61A
13
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14
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