Servicio De Búfer; Servicio De Apoyo - Bosch BAT 490 Manual Original

es 44 | BA� 4�� | Manejo
4.5 Servicio de búfer
En el servicio de búfer el BAT 490 mantiene el estado
de carga de la batería cuando deben alimentarse
dispositivos estando parado el motor. La tensión de
salida del BAT 490 es una tensión continua lisa y, por
tanto, adecuada para el servicio de búfer para la red de
a bordo mediante la batería del vehículo.
i
Las pinzas de carga son alimentadas por el cargador
solo una vez que se detecta una tensión de batería
con la polaridad correcta.
1. Conectar la pinza de carga roja en el polo positivo (+)
de la batería.
2. Conectar la pinza de carga negra en el polo negativo (‒)
de la batería.
3. Encender el BAT 490 mediante el interruptor de
encendido/apagado (Fig. 2, Pos. 1).
 El LED rojo (Fig. 1, Pos. 3) se ilumina.
4. Pulsar .
 Tras la indicación de la tensión de la batería
(durante tres segundos) se visualiza el menú
"�ipos de servicio".
5. Seleccionar el tipo de servicio "Servicio de búfer"
con o .
6. Pulsar .
 El LED amarillo se ilumina (Fig. 1, Pos. 5).
 Se activa el servicio de búfer para la batería.
13,47V 65,0A
1
Servicio búfer
2
13,5V
Fig. 9: Servicio de búfer
1 Valores reales de tensión y corriente
2 Especificación del tipo de servicio y de los ajustes de parámetros
seleccionados
!
El servicio de búfer se finaliza una vez que se desco-
nectan las pinzas de carga.
i
Los ajustes de parámetros se seleccionan en el
menú "Parámetros" (ver el Cap. 5.1).
7. Con se detiene el servicio de búfer.
 El LED amarillo está apagado.
 Se visualiza el menú "�ipos de servicio".
8. Al finalizar el servicio de búfer, desconectar el
BAT 490.
9. Retirar las pinzas de carga de la batería.
|
1 689 989 068 2012-10-30
máx. 90A
4.6

Servicio de apoyo

En el servicio de apoyo el BAT 490 puede alimentar los
dispositivos del coche en vez de una batería. El servicio
de apoyo es adecuado, por ejemplo, para que los
dispositivos del coche continúen recibiendo corriente
al cambiar la batería. La tensión de salida del BAT 490
es una tensión continua lisa y, por tanto, adecuada para
el servicio de apoyo para la red de a bordo incluso sin
la batería del vehículo.
i
Las pinzas de carga son alimentadas por el cargador
solo una vez que se detecta una tensión de batería
con la polaridad correcta.
1. Conectar la pinza de carga roja en el polo positivo (+)
de la batería.
2. Conectar la pinza de carga negra en el polo negativo (‒)
de la batería.
3. Encender el BAT 490 mediante el interruptor de
encendido/apagado (Fig. 2, Pos. 1).
 El LED rojo (Fig. 1, Pos. 3) se ilumina.
4. Pulsar .
 Tras la indicación de la tensión de la batería
(durante tres segundos) se visualiza el menú
"�ipos de servicio".
5. Seleccionar el tipo de servicio "Servicio de apoyo"
con o .
6. Pulsar .
 El LED amarillo parpadea (Fig. 1, Pos. 5).
 La tensión del vehículo se apoya. La batería del
vehículo se puede sustituir.
12,00V
1
Servicio de apoyo
2
12,0V
Fig. 10: Servicio de apoyo
1 Valores reales de tensión y corriente
2 Especificación del tipo de servicio y de los ajustes de parámetros
seleccionados
!
En este tipo de servicio la tensión en las pinzas de
carga se mantiene incluso tras desembornar las
pinzas de carga.
i
Los ajustes de parámetros se seleccionan en el
menú "Parámetros" (ver el Cap. 5.1).
7. Con se detiene el servicio de apoyo.
 El LED amarillo está apagado.
 Se visualiza el menú "�ipos de servicio".
8. Al finalizar el servicio de apoyo, desconectar el BAT 490.
9. Retirar las pinzas de carga de la batería.
6,5A
máx. 10A
Robert Bosch GmbH