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Esquema de mantenimiento
A continuación sigue una lista del mantenimiento que ha de realizarse en el cortacésped automotor. Para los puntos no descritos
en el presente manual de instrucciones, solicite la asistencia de un taller de servicio oficial.
Mantenimiento
Controle el sistema de seguridad
Vea si hay fugas de combustible y aceiteö.
Compruebe el nivel de aceite del motor
Compruebe el nivel de líquido refrigerante y anticongelante.
Control del nivel de aceite de la transmisión
Verifique y limpie la toma de aire de refrigeración del motor. Limpie el radiador.
Limpieza
Arranque el motor y las cuchillas, escuche si hay ruidos anormales
Revise los tornillos y tuercas
Limpie la parte inferior del equipo de corte
Lubrique el cable del freno de estacionamiento
Lubrique el cable del acelerador
Compruebe el filtro de aire
Controle la presión de aire de los neumáticos; 60 kPa/8,5 PSI.
Lubrique el cojinete del eje de pivote
Para la lubricación, siga el programa del apartado
«LUBRICACIÓN»
Haga una limpieza minuciosa alrededor del motor
Haga una limpieza minuciosa alrededor de la transmisión
Limpie el filtro de aire y vacíe el colector de partículas
Revisión de las cuchillas
Cambie el filtro de combustible
Cambie el aceite del motor y el filtro
Compruebe la sincronización entre las ruedas delanteras y traseras.
Cambie el aceite hidráulico y el filtro hidráulico.
Compruebe la tensión de la correa y su estado (correa del
alternador, correa de la PTO, correa de la unidad de corte)
Compruebe el estado de la batería y límpiela, si es necesario.
Limpie la toma de aire refrigerante de la transmisión
Compruebe el nivel de aceite del engranaje angulado y llénelo,
en caso necesario.
Compruebe las tuercas de la rueda.
Revise el freno de estacionamiento
2)
Cambie el filtro de aire
.
Cambie las correas (correa de la PTO y correa de la unidad de corte).
Cambie el aceite del engranaje angulado.
Cambie la bomba y la correa del alternador
Cambie el refrigerante (50 % glicol).
Realice el mantenimiento en un establecimiento autorizado para ello.
1)
Primer cambio al cabo de 25 horas. Durante la operación con mucha carga o con altas temperaturas ambientales, cambie cada
2)
50 horas.
En condiciones con mucho polvo, la limpieza debe hacerse con mayor frecuencia.
X = Está descrito en estas instrucciones
O = No está descrito en estas instrucciones
¡ATENCIÓN! No deberá hacerse ninguna
!
tarea de servicio en el motor o en la unidad
de corte a menos que:
Se haya parado el motor.
El freno de estacionamiento esté aplicado.
La llave de encendido esté fuera de la
cerradura.
La unidad de corté esté desacoplada.
MANTENIMIENTO
1)
Mantenimiento diario
Después de
Antes del
terminar el
arranque
trabajo
X
O
X
X
X
X
X
O
O
X
X
Intervalo de mantenimiento en
horas
10
40
100 200 400 800
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1)
X
O
O
X
X
X
X
O
X
2)
X
X
X
X
O
Spanish
X
– 21
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