Mensajes De Error; Descripción; Acción Correctiva - Varian Turbo-V 81-AG Manual De Instrucciones

MENSAJES DE ERROR

En algunos casos de
autodiagnosis del controler presenta algunos mensajes
de error detallados en la tabla siguiente.
MENSAJE
CHECK CONNECTION
TO PUMP
WAITING INTERLOCK
PUMP OVERTEMP.
CONTROLLER
OVERTEMP.
TOO HIGH L0AD
SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
POWER FAIL
avería los circuitos de
DESCRIPCIÓN
Mal funcionamiento en la conexión entre
la bomba y el Controler.
O bien
La bomba tiene una temperatura inferior
a 0 °C.
Está activa la señal
presente en el conector P1 a causa de
la interrupción del cortocircuito entre el
pin 3 y el pin 8 del conector J1, o a
causa de la apertura de la señal de
interlock externo.
La temperatura del rodamiento superior
o de la bomba ha superado los 60 ºC.
La temperatura
superado los 70 ºC.
O bien
La temperatura del radiador del controler
es superior a 60 °C.
La corriente absorbida por la bomba es
superior a la programada.
Durante el funcionamiento normal (tras
la fase de puesta en marcha) la
conexión de salida está en cortocircuito.
La bomba ha sido parada por una señal
de emergencia procedente
contacto remoto.
Se ha producido una avería en la
sección de alimentación del controler o
el controler ha recibido una señal
espurio.
Avería en la sección de alimentación de
la bomba, del controler.
Comprobar que el cable de conexión entra
en la bomba y el controler está bien fijado
por
interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
de interlock Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el
pin 8 del conector J1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
del controler ha Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba tiene
la posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar las conexiones entre la bomba
y el controler.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Desenchufar el cable de alimentación del
de un controler y corregir la causa de la
emergencia.
Volver a conectar el cable de alimentación
y apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar
dirigirse a Varian para el mantenimiento.
Ponerse en contacto con Varian para el
Mantenimiento.
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INSTRUCCIONES DE USO
ACCIÓN CORRECTIVA
ambos extremos y
87-900-986-01 (C)
no está