Häiriönpoisto - Maico ERM 18 Ex e Instrucciones De Montaje Y Funcionamiento

3. Langoita tuuletin sähköisesti  Kytkentäkuva D.
Eristä vapaiden, ei tarvittavien säikeiden päät.
Tuulettimen ja putkijärjestelmän maadoitus
1. Liitä verkonpuoleinen suojajohdin räjähdyssuojan
liitäntäkoteloon.
2. Liitä suojajohdinputkijärjestelmä liittimeen tuuletti-
men ulkopuolelle.
Pyörimis- ja syöttösuunta
1. Tarkasta pyörimis- ja syöttösuunta  Nuolet
tuuletinkotelon päällä.
Moottorin suojakytkin, päälle-pois-kytkin
1. Asenna moottorin suojakytkin ja langoita se kyt-
kentäkuvan mukaan ( Kytkentäkuva, kuva D,
Liittimet 4, 5 ja 6). Suositus: Asenna MAICO
MVEx yksinomaan .räjähdysvaarallisen tilan
ulkopuolelle.
2. Säädä moottorin suojakytkin moottorin nimellis-
virtaan (ei I ).
maks.
3. Asenna rakennepuolella käytettäväksi asetettava
päälle-pois-kytkin.
Sähköliitännän tarkastus
1. Toteuta seuraavat tarkastukset: D = yksityiskoh-
tainen tarkastus, N = lähitarkastus, S = silmä-
määräinen tarkastus
Tarkastussuunnitelma
I Ruuvit, kaapelin ja johdon sisään-
viennit (suora ja epäsuora), oikean
tyyppiset sulkutulpat, täyslukuinen
ja tiivis.
II Kaapeli- ja johtotyyppi
tarkoituksenmukainen.
III Kaapeleissa ja johdoissa ei näky-
vää vauriota.
IV Sähköliitännät pitävästi kiinni.
V Käyttämättömät liittimet pitävästi
kiinni.
VI Moottorin käämityksien eristysvas-
tus (IR) tyydyttävä.
VII Maadoitukset ml. kaikki lisäpoten-
tiaalitasausliitännät ovat asianmu-
kaisia (esim. liitännät ovat pitävästi
kiinni, johtimien poikkileikkaukset
ovat riittäviä).
VIII Virhesilmukan impedanssi (TN-jär-
jestelmä) tai maadoitusvastus
(IT-järjestelmä) tyydyttävä.
IX Automaattiset sähköiset suojalait-
teet säädetty oikein (automaattinen
palautus ei mahdollista).
X Erikoisia käyttöolosuhteita on nou-
datettu (moottorin suojakytkin).
XI Kaikki käyttämättömät kaapelit ja
johdot on liitetty oikein.
XII Asennus muutettavalla jännitteellä
on yhdenpitävä dokumentaation
kanssa.
XIII Sähköeristys puhdas/kuiva.
2. Kiinnitä räjähdyssuojan liitäntäkotelon kansi. Huo-
lehdi siitä, ettei liitäntäkotelossa ole likahiukkasia
ja että liitäntäkotelon kannen tiiviste on yltympäri
samassa tasossa liitäntäkoteloa vasten. Noudata
1,4 Nm vääntömomentteja. Tarkasta liitäntäkote-
lon tiiviys.
18 Käyttöönotto
Tarkastukset ennen käyttöönottoa
1. Toteuta seuraavat tarkastukset: D = yksityiskoh-
tainen tarkastus, N = lähitarkastus,
S = silmämääräinen tarkastus
Tarkastussuunnitelma
I Laitteessa ei ole vaurioita eikä
kiellettyjä muutoksia.
II Liitäntäkotelon tiivisteen kunto
tyydyttävä. Huolehdi liitäntöjen
tiiviydestä.
III Ei merkkejä veden tai pölyn pää-
semisestä koteloon yhdenpitävästi
IP-mitoituksen kanssa.
IV Koteloidut rakenneosat vaurioitu-
mattomia.
V Tarkasta kondensaattorin
tiiviys.
VI Ilmavirtaus esteetön. Ei vierasesi-
neitä ilmareitillä.
VII Kuilujen, kaapelien, putkien ja/tai
"conduit:n" tiivistys tyydyttävä.
VIII Conduit-järjestelmä ja siirtymä
sekajärjestelmään vaurioitumaton.
IX Laite on suojattu riittävästi korroo-
siolta, säältä, värähtelyltä ja muilta
häiriötekijöiltä.
X Ei liiallisia pöly- tai likakertymiä.
Asianmukaisen työskentelytavan tarkastus
1. Kytke laite päälle ja toteuta tarkastukset tarkas-
tussuunnitelman mukaisesti:
D N S
Tarkastussuunnitelma
● ● ●
I Pyörimissuunta tai syöttösuunta
II Varmista, että virranotto tapahtuu
asianmukaisesti. Mitoitusvirta
●
( tyyppikilpi) voi nousta tai
laskea paikallisten olosuhteiden
vaikutuksesta (putkireitti, korkeus,
● ● ●
lämpötilat).
III Terminen turvallisuus varmistetaan
●
moottorin suojakytkinjärjestelmällä .
●
●
19 Puhdistus, kunnossapito
Direktiivin 1999/92/EY mukaan työpaikalla ja
● ● ●
käyttöaineiden käsittelyssä on noudatettava
asianmukaisia turvallisuusohjeita.
Standardin EN 60079-17 sisältöä on noudatetta-
va ja siinä mainitut toimenpiteet on suoritettava.
●
Laitteen haltijan on määrättävä välit standardin EN
60079-17 mukaan ja niitä voidaan pidentää riittäväl-
lä kunnossapitokonseptilla. Niiden toistuvuus riippuu
●
ympäristöolosuhteista ja odotettavista haitoista.
Pölyn ja korrosoivan tilan yhteydessä on lyhennettä-
vä kunnossapitovälejä.
●
VAARA
!
● Sähköiskun aiheuttama vaara.
● Kytke kaikki syöttövirtapiirit jännitteettömiksi
● ●
ennen liittimiin pääsyä.
● Estä tahaton uudelleen päällekytkeytyminen ja
varmista jännitteettömyys.
● Maadoita ja liitä MAATTO ohitettaviin aktiivisiin
●
osiin.
● Peitä tai eristä läheiset jännitteiset osat.
● Kiinnitä varoituskilpi näkyvästi.
Varmista, ettei räjähdysvaarallisia tiloja ja/tai
pölykerroksia ole..
VARO
!
Kuumien moottoripintojen koskettamien voi
aiheuttaa ihon palovammoja.
Älä kosketa kuumia moottoripintoja. Ennen
puhdistus- ja kunnossapitotöiden aloittamista on
odotettava, kunnes moottori on jäähtynyt.
D N
S
VARO
!
● ● ●
Loukkaantumisvaara, kun vapaassa ilmantulos-
sa tai ilman ulospääsyssä puuttuu tarttumis-/
●
kosketussuoja (suojaverkko). Käyttö sallittu vain
molemminpuolisella tarttumissuojalla.
●
Laitteen vaurioituminen
HUOM!
Laitteet, joissa on jo esiasennettu johdotus lii-
●
täntäkoteloon, voivat vaurioitua, kun vedetään
liitosjohdoista tai laitetta nostetaan tarttumalla
johtoon. Älä vedä liitosjohdoista äläkä nosta
●
laitetta tarttumalla johtoon.
● ● ●
Puhdistus pätevän henkilön toimesta ( Luku 3)
Puhdista tuuletin säännöllisesti kohtuullisin
● ● ●
aikavälein kostealla liinalla, erityisesti pidemmän
seisonnan jälkeen. Puhdista tuuletin lyhyemmin
●
aikavälein, jos on odotettavissa, että siipipyörän ja
tuulettimen muiden rakenneosien päälle kerääntyy
● ● ●
pölykerroksia.
Kunnossapito pätevän henkilön toimesta
( Luku 3)
● ● ●
Tuuletin on tarkastettava ja huollettava
säännöllisesti. Erityisesti on varmistettava:
● esteetön virtaus ilmakanavassa.
● suojaverkkojen toimivuus.
● sallittujen lämpötilojen noudattaminen.
● laakerien tasainen käynti. Laakerien käyttöikä
D N S
40 000 tuntia riippuen sovelluksesta.
●
● johtojen pitävä kiinnitys liitäntäkotelossa.
●
● etteivät liitäntäkotelo, kaapeliruuviliitokset, sulku-
tulpat ja johdot ole vaurioituneet.
● johtojen kiinteä asennus.
Säännöllisissä turvatarkastuksissa (kunnossapitovä-
li) on toteutettava täydellinen tarkastus lukujen 16,
17 ja 18 tarkastussuunnitelmien mukaan. Tällöin on
●
tarkastettava turvallisuusrakenneosien, ilmaraon,
virranoton toiminto sekä laakeriäänet, vauriot ja
suhteettomat värähtelyt (esim. siipipyörän epätasa-
paino). Poista likaantumiset ja vierashiukkaset.
Korjaukset
Ainoastaan sertifioitu korjaamo saa korjata tai kun-
nostaa tuulettimen kuluneet osat.
20 Häiriönpoisto
 Luku 11. Käyttäytyminen häiriön esiintyessä.
21 Purku, ympäristöystävällinen
hävittäminen
VAARA
!
Sähköiskun aiheuttama vaara.
● Kytke kaikki syöttövirtapiirit jännitteettömiksi
ennen liittimiin pääsyä.
● Estä tahaton uudelleen päällekytkeytyminen ja
varmista jännitteettömyys.
● Maadoita ja liitä MAATTO ohitettaviin aktiivisiin osiin.
● Peitä tai eristä läheiset jännitteiset osat.
● Kiinnitä varoituskilpi näkyvästi.
Varmista, ettei räjähdysvaarallisia tiloja ja/tai
pölykerroksia ole..
● Purku on sallittu vain sähköalan ammattilaisten
toimesta, jotka on koulutettu ja valtuutettu räjäh-
dyssuoja-asioissa (katso myös luku 3).
● Käytetyt laitteet on hävitettävä käytön lopussa
ympäristöystävällisesti paikallisten määräysten
mukaan.
Toimituksen tiedot: © Maico Elektroapparate-Fab-
rik GmbH. Saksankielisen alkuperäisen asennus- ja
käyttöohjeen käännös. Oikeus painovirheisiin, virheisiin
ja teknisiin muutoksiin pidätetään. Tässä dokumentissa
mainitut merkit, brändit ja suojatut tavaramerkit koskevat
niiden omistajaa tai heidän tuotteitaan.
FI
35