Démarrer le moteur
ATTENTION - Risque d'empoisonnement !
Ne jamais laisser tourner le moteur dans des
locaux fermés !
Avant le démarrage, raccourcir le fil de coupe à 13
cm afin de ne pas surcharger le moteur.
Niveaux de volets de démarrage (réglage starter) :
CHOKE
Démarrage à froid
ATTENTION - risque de rebond !
Toujours tirer la corde du lanceur tout droit. Ne pas
laisser revenir brusquement..
1. Mettez le commutateur MARCHE/ARRÊT (19-4) sur
MARCHE.
2. Enfoncez le blocage de l'accélérateur (19-5) et action-
nez simultanément la manette des gaz (19-6).
3. Mettez le levier de starter (19-1) sur la position STAR-
TER.
4. Appuyez à plusieurs reprises fortement sur la pompe
à carburant (10x) jusqu'à ce que l'essence/de la
mousse soit visible dans la pompe d'aspiration.
5. Tirez doucement la corde du lanceur (19-2) jusqu'au
point de résistance et ensuite effectuez une traction
rapide et vigoureuse. Ne déroulez pas entièrement la
corde du lanceur et laissez revenir lentement la poi-
gnée ceci afin que la corde du lanceur soit correcte-
ment enroulée.
6. Répétez cette procédure jusqu'à ce que le moteur soit
temporairement activé de manière audible.
7. Remettez le levier de starter sur la position RUN, dès
que le moteur est activé.
8. Tirer la corde du lanceur jusqu'à ce que le moteur dé-
marre.
9. Si le moteur ne démarre pas, répéter les étapes 1-8.
10. Si l'on relâche la manette des gaz, le moteur tourne
au ralenti.
Démarrage à chaud
1. Positionner le commutateur d'allumage sur MARCHE.
2. Positionner le levier de starter sur RUN.
3. Bloquer la manette des gaz comme sous "démar-
rage à froid".
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4. Tirer rapidement la corde du lanceur (6 fois au maxi-
mum) - le moteur démarre. Maintenir la manette des
gaz à fond, jusqu'à ce que le moteur tourne réguliè-
rement.
Le moteur ne démarre pas :
Le moteur ne démarre toujours pas :
respecter le chapitre "aide en cas de dysfonction-
RUN
nement".
Arrêter le moteur.
1. Desserrer la manette des gaz et laisser le moteur
tourner au ralenti.
2. Basculer le commutateur d'allumage sur ARRÊT.
ATTENTION !
Le moteur continue à tourner après la mise sur
arrêt, risque de blessure !
Utilisation
Pendant la taille et la coupe, toujours laisser tourner le
moteur à haut régime
Consignes de sécurité
ATTENTION !
Respecter absolument les consignes de sécurité
et de mise en garde contenues dans cette docu-
mentation !
Porter des vêtements de travail adaptés
Lors du travail, veiller à avoir une position assurée
Toujours utiliser l'appareil à deux mains
Éloigner le corps et les vêtements de l'outil de coupe
Éloigner les tierces personnes de la zone à risques
Lorsque l'appareil est en fonctionnement, ne jamais
maintenir la bobine de fil plus haut que les genoux
Lors de travaux de tonte en pente toujours rester au
dessous de l'outil de coupe
Ne jamais travailler sur une colline ou une pente glis-
sante
Ne jamais utiliser l'appareil à proximité de liquides ou
gaz facilement inflammables.
Risque d'explosion et/ou d'incendie !
Après être entré en contact avec un corps étranger :
Les personnes non familiarisées avec l'outil de taille
devraient s'exercer avec le moteur arrêté.
positionner le levier de starter sur RUN
tirer la corde du lanceur 5 fois
attendre 5 minutes, puis essayer à nouveau avec
la manette des gaz enfoncée
arrêter le moteur.
Vérifier les dommages éventuels de l'appareil.
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