Příprava K Práci - YATO YT-5901 Manual Del Usuario

CZ
Nepoužívejte při přemisťování břemen takový způsob vázání, že se lanem navijáku břemeno opásá a hák se pak o lano zahákne.
Nenechávejte zavěšené břemeno bez dozoru. Děti a osoby nevyškolené k obsluze zařízení mají zakázaný přístup na pracoviště
nebo na místo, kde je naviják skladován.
Naviják nepoužívejte, pokud je lano spletené. Napřed je třeba lano rozplést a potom prověřit, zda v důsledku spletení nedošlo
ke jeho poškození.
Zařízení nesmí býti vystaveno působení deště nebo vlhkosti.
Zařízení je třeba chránit před mrazem a nízkými teplotami. Doporučované provozní podmínky: teplota prostředí od 0 C do +40 C,
O O
relativní vlhkost pod 85% a nadmořská výška méně než 1000 m.
Teplota v místě skladování může kolísat v intervalu od -25 C do +55 C, v ojedinělých případech se může horní hranice intervalu
O O
zvýšit na +70 C, avšak ne na dobu delší než 24 h.
O
Chodit nebo zdržovat se pod přemísťovaným břemenem je zakázáno.
Nesmí se dopustit, aby došlo k rozkývání břemene.
Před použitím navijáku je třeba se přesvědčit, zda není lano jakýmkoli způsobem poškozeno a zda je navinuto na buben navijáku
v rovnoběžně uložených závitech těsně přiléhajících k sobě.
Maximální hmotnost břemene, které je naviják schopen zvednout nebo spustit, je napsána na výrobním štítku zařízení,
nikoliv na háku. Není dovoleno překračovat maximální hmotnost břemene.
Na bubnu je vždy třeba ponechat navinuté minimálně 3 závity lana. Zabrání se tak zbytečnému namáhání zařízení.
Na buben se nesmí navinout více než 15 m lana.
V případě, že bude nutné lano vyměnit, je třeba zařízení svěřit autorizovanému servisnímu středisku.
Jestliže během spouštění břemene jeho pohyb zastavíme, může se stát, že se spustí ještě o několik centimetrů. Je to zapříčiněno
setrvačnými silami.
Elektromotor je vybavený tepelnou pojistkou. Tato pojistka se aktivuje a zastaví naviják v případě, když bude teplota motoru příliš
vysoká na to, aby mohla práce bezpečně pokračovat.
Opětovné uvedení do chodu bude možné tehdy, až motor dosáhne teplotu, při které bude práce bezpečná.
Elektromotor navijáku není jištěný žádným jističem proti přetížení. Proto když naviják nechce břemeno zdvihnout, nestláčejte
zbytečně příslušná tlačítka zdvihu. V takových případech je třeba zařízení vypnout a nechat motor vychladnout. Mohlo by to
znamenat, že břemeno je na zdvihání příliš těžké. Pak je třeba hmotnost břemene snížit.
Pravidelně je třeba kontrolovat stav šroubových spojů a uvolněné šrouby a matice dotahovat.
Je třeba se přesvědčit, zda všechny nosné prvky (háky, závěsy apod.), ku kterým bude naviják připevněný, vydrží zatížení vysky-
tující se během práce navijáku.
Požaduje se, aby během práce s navijákem obsluha po celou dobu nespustila přemísťované břemeno z dohledu. Zvláštní pozor-
nost je třeba věnovat tomu, aby se v dráze přemísťovaného břemene nevyskytovali lidé nebo zvířata.
6. PŘÍPRAVA K PRÁCI
6.1. Kontrolní procedura navijáku
Buben s lanem může být na dobu přepravy zabezpečený páskou. Před prvním uvedením do chodu je třeba pásku z bubnu
odstranit.
POZOR! Kontrolní proceduru navijáku je třeba uskutečnit před každým použitím.
Dříve než přistoupíte ke kontrole, je třeba vypnout napájení navijáku. K tomu je třeba vytáhnout zástrčku napájení ze
síťové zásuvky.
Je třeba zkontrolovat, zda jsou všechny šrouby řádně dotažené a zda nejsou spoje jednotlivých částí uvolněné. Bude-li zjištěno,
že některé spoje jsou uvolněné, je třeba šrouby dotáhnout.
Je třeba zkontrolovat stav lana. Bude-li zjištěno, že z lana trčí vlákna nebo že je příčný průřez lana jakýmkoli způsobem deformo-
ván (II), je použití takového navijáku zakázáno. V takovém případě je třeba lano vyměnit za nové. Výměnu svěřte autorizovanému
servisnímu středisku.
Dále je třeba zkontrolovat, zda je lano řádně navinuto na buben navijáku. Závity lana musí být rovnoběžné a musí k sobě přiléhat.
Na obr. (III) pouze pozice „C" zobrazuje správné uložení lana na bubnu. Pozice „A" a „B" jsou nesprávné.
Dále je třeba zkontrolovat, zda nouzový vypínač a přepínač směru tahu nejsou poškozeny.
7. OBSLUHA NAVIJÁKU
7.1. Připevnění navijáku
POZOR! Během montáže musí býti zařízení vypnuto. K tomuto účelu je třeba vytáhnout zástrčku ze síťové zásuvky.
Naviják musí být připevněn k nosníku, jehož rozměry odpovídají rozměrům objímek dodaných spolu s navijákem. Montáž pro-
vedeme s použitím šroubů a podložek (jsou součástí příslušenství). Je třeba, aby nosník měl odpovídající pevnost. Všechny
šroubové spoje je třeba pevně a bezpečně dotáhnout. Dotažení šroubů a matic je třeba pravidelně kontrolovat. Požaduje se, aby
po montáži provedla přejímku osoba s odpovídající kvalifikací.
O R I G I N Á L N Á V O D U
41