Hyundai Getz Manual Del Propietário página 49

EI SRS-AIRBAG consiste en unas
bolsas de aire instaladas en el volante
de dirección y en el salpicadero en el
lado del acompañante. El propósito
de este sistema es el de dar una
sujeción suplementaria al conductor o
al acompañante, al cinturón de
seguridad en caso de choque frontal.
NOTA:
Asegúrese de leer
información acerca del SRS ubicada
en las etiquetas que se encuentran
en la parte posterior del parasol, y
en la guantera.
tbeurospa-1a.p65 39
!
ADVERTENCIA:
o Como su propio nombre indica,
el SRS (Airbag) está diseñado
para trabajar como complemento
del cinturón de seguridad de 3
puntos de fijación del conduc-
tor, pero no es adecuado para
sustituirlo. Por lo tanto, sus
cinturones de seguridad deberán
toda la
ser utilizados en todo momento
mientras el vehículo está en
movimiento. Además, los airbags
se despliegan solamente en
ciertas condiciones de impacto
frontal lo suficientemente sever
ocomo para causar lesiones de
importancia a los ocupantes del
vehículo.
o El SRS está diseñado para
desplegar los airbags sólo
cuando el impacto es lo
suficientemente severo y cuando
el ángulo de impacto es menor
de 30° respecto al eje longitudi-
nal del vehículo, y por lo tanto
no actuará en los impactos
laterales, traseros o en los
vuelcos.
COMPONENTES DE SU HYUNDAI
Impactos Traseros
Vuelcos
Impactos
Laterales
o Los airbags delanteros no están
pansados para desplegarse en
impactos laterales, traseros o
vuelcos. Además, los airbags no
se desplegarán en choques
frontales por debajo de la
velocidad umbral de despliegue.
o Para máxima protección y
seguridad en todos los tipos de
colisiones, todos los ocupantes,
incluido el conductor deberán
tener abrochados sus respectivos
cinturones de seguridad, se
disponga o no de airbags al
frente de su posición de sentado,
para minimizar el riesgo de
lesiones severas o mortales en
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