Regulacion Juego Gas; Regulacion Aire; Control Y Regulacion Juego Manillar - Beta EVO 2T 125 2011 Manual De Instrucciones

REGULACION MINIMO (RALENTI) REGULACION MINIMO (RALENTI) REGULACION MINIMO (RALENTI)
REGULACION MINIMO (RALENTI) REGULACION MINIMO (RALENTI)
Para seguir correctamente esta operación,
se aconseja efectuarla a motor caliente
colocando un cuentavueltas electrónico al
cable de la bujía. lntervenir después sobre
el registro A A A A A , regulando el mínimo a 1000
rpm (ralentí).

REGULACION JUEGO GAS

REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS REGULACION JUEGO GAS
En caso que el mando del acelerador,
presente un recorrido en vacío, superior a
3 mm mesurado sobre eI borde del mando
mismo, es necesario efectuar la regulación
interviniendo sobre el registro del cable de
transmisión gas.

REGULACION AIRE

REGULACION AIRE
REGULACION AIRE REGULACION AIRE REGULACION AIRE
Estando cerrado se aconseja 1 1/2 vueltas
(B).
CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION
CONTROL Y REGULACION CONTROL Y REGULACION
JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR JUEGO MANILLAR
Verificar periódicamente el juego de la tija
dirección, moviendo hacia delante y hacia
detrás la horquilla, tal y como se ilustra en
la figura. En el caso que se advierta juego,
proceder a la regulación, efectuando del
modo soguiente:
•Desmontar la protección del manillar
•Desenroscar los 2 tornillos C C C C C
•Sacar el manillar D D D D D
•Aflojar la tuerca E E E E E
•Aflojar los tornillos G G G G G
•Recuperar el juego, sobre la hilera F F F F F . . . . . Una
correcta regulación, además de no dejar
juego, tampoco
endurecimiento o irregularidad durante
la rotación del manillar
•Apretar la tuerca E E E E E
Para el montaje, proceder en sentido
inverso.
debe causar
107
4
E