Publicidad
●Mezclador
1.4
E
●Miscelatore
I
●Menger
NL
●Misturador
P
●Смеситель
RUS
E
La posición del desvío (*) sale de la imagen.
En el desvío, la temperatura de la corriente de avance puede
reducirse añadiendo agua de la corriente de retorno.
Es posible ajustar el desvío sin niveles.
Para ello debe aflojarse el tornillo de seguridad (1)
aprox. 1 mm.
En caso de que el desvío esté abierto, la muesca del tornillo
de ajuste (2) está paralela al borde del canal del desvío.
En caso de que el desvío esté cerrado, la muesca está en el
ángulo derecho del borde del canal del desvío.
P
A localização dos desvios (*) efectua-se como indicado na figura.
No desvio, a temperatura de avanço pode reduzir a água do
retrocesso.
É possível ajustar o desvio sem níveis.
Para tal deve soltar-se o parafuso de segurança (1) aprox. 1 mm.
No caso do desvio já estar aberto, a ranhura do
parafuso de ajuste (2) fica paralela ao canto do canal de
desvio.
No caso do desvio estar fechado, a ranhura fica no ângulo direito
do canto do canal de desvio.
7
●
Montaje del desvío
E
●
Regolazione bypass
I
●
Bypass-instelling
NL
●
P
Ajustar desvio
RUS
●
Настройка перепускного канала
●Desvío en posición CERRADO
E
I
●Bypass in posizione CHIUSO
●Bypass in positie DICHT
NL
P
●Desvio em posição fechado
●Перепускной вентиль в положе нии ЗАКР.
RUS
I
La posizione del bypass (*) si deduce dal disegno.
Nel bypass, la temperatura di mandata viene ridotta
miscelando con acqua di ritorno.
È possibile la regolazione continua del bypass.
A tale scopo, le viti di sicurezza (1) devono essere
allentate di circa 1 mm.
Con bypass aperto, la fessura della vite di regolazione
(2) è parallela allo spigolo del canale del bypass.
Con bypass chiuso, la fessura è ad angolo retto rispetto
allo spigolo del canale del bypass.
Положение перепускного вентиля (*) можно определить по изображению.
Температуру приточной воды можно снизить посредством добавления в
нее при помощи перепускного канала воды из обратного трубопровода.
Возможна плавная настройка положения перепускного вентиля.
Для этого стопорный винт (1) необходимо выкрутить примерно на 1 мм.
При открытом перепускном вентиле шлиц регулировочного винта (2)
расположен параллельно краю перепускного канала.
При закрытом перепускном клапане шлиц винта перпендикулярен краю
канала.
1
2
●Desvío en posición ABIERTO
E
●Bypass in posizione APERTO
I
●Bypass in positie OPEN
NL
●Desvio em posição aberto
P
●
RUS
Перепускной вентиль в положении ОТКР.
NL
De positie van de bypass (*) is te zien op de
afbeelding.
Op de bypass kan de voorlooptemperatuur door
bijmengen van terugloopwater worden verlaagd.
De instelling van de bypass is traploos mogelijk.
Daarvoor moet de veiligheidsschroef (1) ca. 1 mm
worden losgedraaid.
Bij een geopende bypass staat de gleuf van de
instelschroef (2) parallel aan de kant van het kanaal
van de bypass.
Bij een gesloten bypass staat de gleuf in een rechte
hoek tot de kant van het kanaal van de bypass.
RUS
Publicidad
