Wilo Flumen OPTI-TR 20-1 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 781
Ocultar thumbs
Ver también para Flumen OPTI-TR 20-1:
- Instrucciones de instalación y funcionamiento (104 páginas) ,
- Instrucciones de instalación y funcionamiento (100 páginas) ,
- Instrucciones de instalación y funcionamiento (48 páginas)
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.1.3
Uszczelnienie
Uszczelnienie
Po stronie medium: SiC/SiC
po stronie silnika: NBR (Nitryl)
po stronie silnika: SiC/SiC
Materiał korpusu
1.4408
(ASTM A 351)
4.2
Urządzenia kontrolne
Wewnętrzne urządzenia kontrolne
Komora silnika
Komora silnika/komora uszczelnienia*
Uzwojenie silnika**
Zewnętrzne urządzenia kontrolne
Komora uszczelnienia
Instrukcja montażu i obsługi Wilo-Flumen OPTI-TR 20-1, 28-1, 30-1, 40-1 Wilo-Flumen EXCEL-TRE 20, 30, 40
Opis produktu
Materiał korpusu
Pomiędzy silnikiem a śmigłem znajduje się korpus uszczelniający z uszczelnieniem po
stronie silnika i medium. Uszczelnienie po stronie medium realizuje uszczelnienie me-
chaniczne. Uszczelnienie po stronie silnika zapewnia promieniowy pierścień uszczelnia-
jący lub uszczelnienie mechaniczne. Korpus uszczelniający jest napełniony olejem wa-
zelinowym i wychwytuje przecieki z uszczelnienia po stronie medium.
•
•
•
−
−
−
•
•
•
•
•
•
Przegląd możliwych urządzeń kontrolnych:
o
o
o
−
−
−
•
•
•
o
o
o
Legenda
− = niedostępne/możliwe, o = opcjonalne, • = seryjnie wyposażone
* W wersji chronionej przed wybuchem ten system monitorowania nie obowiązuje!
** Standardowo zabudowany ogranicznik temperatury. W wersji przeciwwybuchowej
zgodnie z ATEX zabudowuje się regulację i ograniczenie temperatury.
Wszystkie dostępne urządzenia kontrolne muszą być zawsze podłączone!
Kontrola komory silnika
Monitorowanie komory silnika chroni uzwojenie silnika przed zwarciem. Rejestracja wil-
gotności następuje za pomocą elektrody.
Monitorowanie komory silnika i komory uszczelnienia
Monitorowanie komory silnika chroni uzwojenie silnika przed zwarciem. Kontrola ko-
mory uszczelnienia rejestruje wlot mediów za pomocą znajdującego się po stronie me-
dium uszczelnienia mechanicznego. Rejestracja wilgotności następuje za pomocą elek-
trody w komorze silnika i komorze uszczelnienia.
OPTI-TR...
EXCEL-TRE...
EN-GJL-250 (ASTM A48
EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B)
Class 35/40B)
•
•
•
•
•
•
−
−
−
•
•
•
−
−
−
o
o
o
•
•
•
o
o
o
pl
•
•
−
•
−
o
•
o
781
Publicidad
