it
4.1.3
Guarnizione
Guarnizione
Lato fluido: SiC/SiC
lato motore: NBR (nitrile)
lato motore: SiC/SiC
Materiale corpo
1.4408
(ASTM A 351)
4.2
Dispositivi di monitoraggio
Dispositivi di monitoraggio interni
Vano motore
Vano motore/camera di tenuta
Avvolgimento motore**
Dispositivi di monitoraggio esterni
Camera di tenuta
556
Descrizione del prodotto
Classe di rendimento del motore
Materiale corpo
Il corpo di tenuta con la guarnizione lato fluido e lato motore si trova tra motore ed eli-
ca. La tenuta lato fluido è garantita da una tenuta meccanica. La guarnizione lato moto-
re è garantita da una tenuta radiale sull'albero o da una tenuta meccanica. Il corpo di te-
nuta è riempito con olio bianco e recupera le perdite della guarnizione lato fluido.
•
•
•
─
─
─
•
•
•
•
•
•
Panoramica dei possibili dispositivi di monitoraggio:
o
o
o
─
─
─
•
•
•
o
o
o
Legenda
− = non disponibile/possibile, o = opzionale, • = di serie
* Nella versione Ex questa supervisione decade e non deve essere sostituita!
** Il limitatore di temperatura è presente come standard. Nella versione Ex conforme ad
ATEX è installato un regolatore e limitatore della temperatura.
Tutti i dispositivi di monitoraggio presenti devono essere sempre allacciati!
Supervisione vano motore
La supervisione vano motore protegge l'avvolgimento motore da un corto circuito. Il ri-
levamento dell'umidità avviene mediante un elettrodo.
Supervisione vano motore e camera di tenuta
La supervisione vano motore protegge l'avvolgimento motore da un corto circuito. Il si-
stema di monitoraggio della camera di tenuta registra l'ingresso di fluidi attraverso la
tenuta meccanica lato fluido. Il rilevamento dell'umidità avviene mediante un elettrodo
nel vano motore e nella camera di tenuta.
OPTI-TR...
EXCEL-TRE...
-
IE3
EN-GJL-250 (ASTM A48
EN-GJL-250 (ASTM A48
Class 35/40B)
Class 35/40B)
•
•
•
•
•
•
─
─
─
•
•
•
─
─
─
o
o
o
•
•
•
o
o
o
•
•
─
•
─
o
•
o
WILO SE 2019-01